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6月26日，中國民航局發(fā)布緊急通知：自6月28日起，旅客不得攜帶無3C標(biāo)識、3C標(biāo)識模糊不清，以及屬于召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

按照中國民航局此前的規(guī)定，額定能量不超過100Wh的充電寶，旅客可無條件攜帶；額定能量在100Wh至160Wh之間的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后也可攜帶。而隨著新規(guī)的出臺，不少消費(fèi)者在社交平臺發(fā)帖，詢問自己的充電寶能否帶上飛機(jī)。

多個(gè)知名品牌充電寶同步被召回，原因是供應(yīng)商安普瑞斯供應(yīng)的電芯存在問題。安克創(chuàng)新在聲明中表示，供應(yīng)商提供的部分批次電芯存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更情況，這可能使極少數(shù)產(chǎn)品在長期循環(huán)使用后出現(xiàn)隔膜絕緣失效，進(jìn)而導(dǎo)致過熱甚至燃燒。安普瑞斯在行業(yè)內(nèi)名氣不小。

公開資料顯示，該公司成立于2014年，憑借獨(dú)有的負(fù)極材料及電芯設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)，能夠制造出高能量密度、高品質(zhì)的鋰離子電池，讓充電寶等產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)快充與輕薄兼具。

除了前面提到的羅馬仕、安克創(chuàng)新，小米、綠聯(lián)、倍思等知名充電寶品牌也曾采用該品牌的電芯。

據(jù)中國質(zhì)量認(rèn)證中心官網(wǎng)信息，目前安普瑞斯旗下全部11款鋰電產(chǎn)品的CCC認(rèn)證已被暫停。另外，小米、綠聯(lián)、羅馬仕、安克創(chuàng)新等品牌旗下的部分充電寶，其認(rèn)證也已被暫停。

安克創(chuàng)新于2011年成立，由80后北大畢業(yè)生陽萌創(chuàng)辦。2012年，該公司抓住跨境電商的發(fā)展機(jī)遇，通過亞馬遜等平臺銷售充電寶，逐步打響品牌。

此后，以充電寶為起點(diǎn)，公司不斷拓展智能家居和智能影音類產(chǎn)品，成長為平臺型企業(yè)。2020年8月，安克創(chuàng)新在深交所掛牌上市。 上市后，安克創(chuàng)新發(fā)展勢頭迅猛，業(yè)績規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

2022年至2024年，公司營業(yè)收入分別達(dá)142.51億元、175.07億元、247.10億元；歸母凈利潤分別為11.43億元、16.15億元、21.14億元。同期，公司毛利率也穩(wěn)步上升，分別為38.73%、43.54%、43.67%。 

安克創(chuàng)新能在業(yè)績增長的同時(shí)維持較高毛利率，主要得益于輕資產(chǎn)運(yùn)作模式。

其招股書顯示，公司采用“自主研發(fā)設(shè)計(jì)+外協(xié)生產(chǎn)”的業(yè)務(wù)模式，自身專注于設(shè)計(jì)與研發(fā)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)則交由供應(yīng)商和外協(xié)廠商完成。