近期,一封《新威馬汽車致供應商白皮書》在網(wǎng)絡(luò)流傳。
新威馬汽車的投資人深圳翔飛汽車銷售公司詳細地披露了威馬的復產(chǎn)規(guī)劃和未來發(fā)展。
“新威馬”已經(jīng)制定了分三步走的2025——2030經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃。
第一步,復興階段(2025~2026):2025年9月復產(chǎn)EX5/E.5車型,確保年產(chǎn)銷1萬臺,爭取實現(xiàn)產(chǎn)銷2萬輛;同時海外破局,布局泰國KD工廠,開拓東南亞及中東市場;2026年量產(chǎn)10萬臺。
第二步,發(fā)展階段(2027~2028),實現(xiàn)年銷量躍升25-->40萬臺;同時高階輔助駕駛車型量產(chǎn),通過AI賦能研發(fā)、生產(chǎn)、營銷全鏈條,并且在這一階段要啟動IPO籌備。
第三步,跨越階段(2029~2030),新威馬計劃在2030年產(chǎn)量挑戰(zhàn) 100萬臺,營收1200億,構(gòu)造智慧出行生態(tài)圈,成為行業(yè)新標桿。
去年初,威馬汽車正式啟動破產(chǎn)重整并招募投資人,深圳翔飛汽車銷售有限公司成為唯一的意愿投資方。
翔飛汽車成立于2023年9月,注冊資本1億元,實控人黃晶。
來源:瑞財經(jīng)
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