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8月18日，A股、港股聯(lián)袂上漲！港股汽車ETF（159210）跳空高開，截至10:11，放量漲超2%，沖擊兩連陽！

港股汽車ETF（159210）標(biāo)的指數(shù)成分股多數(shù)沖高，京東方精電漲超10%，長城汽車漲超9%，力勁科技、東岳集團(tuán)等漲超6%，小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車等漲超1%，比亞迪股份、濰柴動力等微漲。

【港股汽車ETF（159210）標(biāo)的指數(shù)前十大成分股】

截至10:21，成分股僅做展示使用，不構(gòu)成投資建議

產(chǎn)業(yè)消息面上，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析， 2025年7月，汽車出口57.5萬輛，環(huán)比下降2.8%，同比增長22.6%。2025年1-7月，汽車出口368萬輛，同比增長12.8%。2025年7月，新能源汽車出口22.5萬輛，環(huán)比增長10%，同比增長1.2倍。2025年1-7月，新能源汽車出口130.8萬輛，同比增長84.6%。

成分股消息面上，據(jù)長城汽車官微消息，北京時(shí)間8月16日凌晨，長城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn)，并宣布001號車——哈弗H6 GT正式下線。據(jù)悉，該廠組裝的首款預(yù)量產(chǎn)車型是哈弗H6汽油版、混動版SUV，哈弗H9和Poer皮卡則是下一階段投產(chǎn)的車型。整個(gè)工廠共有530名員工，其中145人擔(dān)任行政或辦公室崗位。預(yù)計(jì)到年底員工人數(shù)將增至1000人，屆時(shí)工廠將實(shí)行雙班制。初期產(chǎn)能為每年3萬輛，預(yù)計(jì)將在2028年達(dá)到5萬臺的產(chǎn)能。

【自主車企將進(jìn)一步加大出口和出海力度】

對于車企出海，民生證券認(rèn)為，下半年自主車企將進(jìn)一步加大出口和出海力度：比亞迪、長安等海外工廠逐步落地；零跑反向合資Stellantis，加速拓展歐洲新能源汽車市場。預(yù)計(jì)2025年乘用車出海銷量（包括海外生產(chǎn)）將達(dá)到570萬輛，同比+17.0%。自主新能源汽車技術(shù)具備優(yōu)勢+燃油汽車憑借性價(jià)比搶奪份額，疊加海外建廠加速，出?？臻g廣闊。（來源于民生證券20250617《乘用車整車行業(yè)2025年中期投資策略：政策促需 高端加速 智能升維》）

【2025Q3投資：新產(chǎn)品周期蓄力，靜待車市金九銀十】

中信建投表示，8月第三批“以舊換新”國補(bǔ)各地已陸續(xù)恢復(fù)申領(lǐng)，靜待金九銀十，當(dāng)前新能源車免征購置稅3萬元，26-27年將調(diào)整為減半征收（即從減免最高3萬元下調(diào)為1.5萬元），汽車反內(nèi)卷疊加新能源需求前置催化行業(yè)beta亟待上行，利好強(qiáng)勢新車周期主機(jī)廠以及30萬元+高端品牌；L2智駕國標(biāo)或落地在即，板塊密集催化下產(chǎn)業(yè)趨勢進(jìn)一步強(qiáng)化；商用車內(nèi)需修復(fù)和非俄海外出口景氣度上行帶來龍頭公司上半年業(yè)績連續(xù)超預(yù)期，穩(wěn)健低估值屬性仍為防御型資金青睞。

乘用車板塊：汽車行業(yè)反內(nèi)卷利好強(qiáng)產(chǎn)品周期可以充分定價(jià)新車的頭部主機(jī)廠，江淮尊界S800上市76天后訂單破萬，自主高端品牌仍是藍(lán)海市場，S9T、M7改款、小米新車型等，2026年將是30萬元以上賽道加速自主滲透率提升的一年，新車產(chǎn)品力及品牌成為勝負(fù)手。在流動性充沛的情況下，關(guān)注汽車中的稀缺消費(fèi)品（好格局）+邊際改善的整車標(biāo)的（好alpha）。

智駕板塊：L4智駕行業(yè)今年迎來行業(yè)成本和技術(shù)的拐點(diǎn)，當(dāng)前技術(shù)迭代、行業(yè)格局、新商業(yè)模式等仍在演變，L2強(qiáng)標(biāo)征求意見稿即將發(fā)布意味著國家信用背書，智能化成為可定量的品牌力，重點(diǎn)關(guān)注智能化檢測環(huán)節(jié)和L3-L4智駕運(yùn)營板塊。

機(jī)器人板塊：上周2025年世界機(jī)器人大會舉行，板塊延續(xù)7月中下旬以來板塊強(qiáng)勢行情，當(dāng)前仍處于強(qiáng)事件催化及產(chǎn)業(yè)趨勢強(qiáng)化狀態(tài)，市場關(guān)注度維持高位，具備邊際變化、預(yù)期兌現(xiàn)的個(gè)股走勢更強(qiáng)、

客車及重卡板塊：上重卡行業(yè)7月銷量數(shù)據(jù)發(fā)布，總銷量及出口、內(nèi)銷同比增速較上月進(jìn)一步擴(kuò)大。當(dāng)前時(shí)點(diǎn)看，重卡、客車兩大商用車核心板塊基本面保持強(qiáng)勢，Q3低基數(shù)下增速有望進(jìn)一步上行，核心標(biāo)的處于重要的配置窗口期。（來源于中信建投2025081《新產(chǎn)品周期蓄力，靜待車市金九銀十》）

中國車企“勢如破竹”，正從“追隨者”到“引領(lǐng)者”的華麗轉(zhuǎn)身。汽車行業(yè)受產(chǎn)業(yè)發(fā)展與科技成長雙重邏輯驅(qū)動，“穩(wěn)”有堅(jiān)實(shí)的基本面支撐，“進(jìn)”有智能化的成長動力！看好汽車行業(yè)“整車成長+智能化浪潮+人形機(jī)器人”三重機(jī)會，可關(guān)注港股汽車ETF（159210），一鍵布局稀缺港股汽車龍頭，聚焦港股明星車企，投資智駕大時(shí)代，把握港股汽車高速成長機(jī)遇！

風(fēng)險(xiǎn)提示：基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本資料僅為宣傳材料，不作為任何法律文件。投資有風(fēng)險(xiǎn)，基金管理人承諾以誠實(shí)信用、勤勉盡職的原則管理和運(yùn)用基金資產(chǎn)，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。投資人購買基金時(shí)應(yīng)詳細(xì)閱讀《基金合同》《招募說明書》《基金產(chǎn)品資料概要》等法律文件，了解基金的具體情況。本基金投資范圍包括港股，會面臨因投資環(huán)境、投資標(biāo)的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險(xiǎn)。中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)由中證指數(shù)有限公司(“中證”)編制和計(jì)算，其所有權(quán)歸屬中證。中證將采取一切必要措施以確保該指數(shù)的準(zhǔn)確性，但不對此作任何保證，亦不因指數(shù)的任何錯(cuò)誤對任何人負(fù)責(zé)。本基金屬于中等風(fēng)險(xiǎn)等級(R3)產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風(fēng)險(xiǎn)承受等級測評后結(jié)果為平衡型(C3) 及以上的投資者，客戶-產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級匹配規(guī)則詳見匯添富官網(wǎng)。在代銷機(jī)構(gòu)認(rèn)申購時(shí)，應(yīng)以代銷機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)評級規(guī)則為準(zhǔn)。本基金由匯添富基金管理股份有限公司發(fā)行與管理，代銷機(jī)構(gòu)不承擔(dān)產(chǎn)品的投資、兌付和風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任。具體發(fā)行時(shí)間以公告為準(zhǔn)。