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Ai快訊 北京時(shí)間8月16日，長(zhǎng)城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn)，巴西總統(tǒng)盧拉親自在長(zhǎng)城汽車巴西工廠首臺(tái)下線車型——哈弗H6 GT車身上簽名。這一里程碑事件，不僅是長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略在拉美市場(chǎng)的深度推進(jìn)，更成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量出海的典范，生動(dòng)詮釋了中巴汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的創(chuàng)新實(shí)踐。

長(zhǎng)城汽車總裁穆峰表示，巴西工廠是長(zhǎng)城汽車在拉美的戰(zhàn)略支點(diǎn)，以巴西為中心，可輻射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市場(chǎng)，縮短交付周期，提升本地化服務(wù)能力。長(zhǎng)城汽車已通過(guò)研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海，完成從“產(chǎn)品出海”到“生態(tài)出?！钡目缭健Ｄ壳?，其海外銷售渠道超1400家，海外總銷量突破200萬(wàn)輛。該工廠初期將量產(chǎn)3款戰(zhàn)略車型，年產(chǎn)能達(dá)5萬(wàn)輛，全面輻射拉美市場(chǎng)。這一“渠道 + 產(chǎn)能”的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，正為長(zhǎng)城汽車打開(kāi)新的增長(zhǎng)空間，預(yù)計(jì)將成為其全球化戰(zhàn)略的重要利潤(rùn)引擎。

長(zhǎng)城汽車巴西工廠位于圣保羅州伊拉塞馬波利斯，收購(gòu)自戴姆勒集團(tuán)，經(jīng)改造升級(jí)成為智能化生產(chǎn)基地。作為長(zhǎng)城汽車海外第三大全工藝整車制造中心，該工廠承載著輻射拉美市場(chǎng)的核心使命，是串聯(lián)起歐亞、東南亞與拉美市場(chǎng)的關(guān)鍵樞紐。工廠總占地面積達(dá)120萬(wàn)平方米，建筑面積9.4萬(wàn)平方米，擁有焊接、涂裝（含機(jī)器人應(yīng)用）、總裝等核心工藝車間，以及完善的設(shè)備、能源供應(yīng)系統(tǒng)、高效物流供應(yīng)鏈等。投產(chǎn)后初期將生產(chǎn)哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T長(zhǎng)城炮等主力車型。

圣保羅州作為巴西工業(yè)重鎮(zhèn)，交通便利、配套成熟，聚集了大量汽車零部件供應(yīng)商，成熟的“四小時(shí)物流圈”體系為工廠高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。在夯實(shí)生產(chǎn)根基的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車通過(guò)深度本土化運(yùn)營(yíng)融入巴西社會(huì)。通過(guò)一系列文化融合舉措，長(zhǎng)城汽車已深度融入巴西本土文化生態(tài)，在尊重當(dāng)?shù)亓?xí)俗的基礎(chǔ)上，推動(dòng)中巴文化交流互鑒，構(gòu)建起雙向的文化對(duì)話橋梁，讓長(zhǎng)城汽車真正成為連接兩國(guó)人民的紐帶，這正是“品牌經(jīng)營(yíng)本土化”理念的生動(dòng)實(shí)踐。

巴西工廠的竣工投產(chǎn)，是長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略“生態(tài)出?！蹦Ｊ降年P(guān)鍵落點(diǎn)。自1997年開(kāi)啟出海之路以來(lái)，長(zhǎng)城汽車已完成從單一產(chǎn)品出口到“研產(chǎn)供銷服”全價(jià)值鏈出海的蛻變。如今，其產(chǎn)品銷售范圍覆蓋170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，除三大全工藝整車生產(chǎn)基地外，還在厄瓜多爾、巴基斯坦等地?fù)碛卸嗉襅D工廠。

支撐這一跨越的，是長(zhǎng)城汽車“國(guó)際新四化”戰(zhàn)略的深度落地：以產(chǎn)能在地化筑牢根基，以經(jīng)營(yíng)本土化融入市場(chǎng)，以品牌跨文化打破壁壘，以供應(yīng)鏈安全化抵御風(fēng)險(xiǎn)。在這一框架下，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)了全品類、全動(dòng)力、全檔次產(chǎn)品矩陣的全球化布局，向全球化引領(lǐng)者邁進(jìn)。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)此前報(bào)道，中國(guó)車企已占據(jù)巴西新能源市場(chǎng)70%至80%的份額，長(zhǎng)城汽車憑借先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力與成功的本土化運(yùn)營(yíng)，已成為該市場(chǎng)的主力軍。自進(jìn)入巴西市場(chǎng)以來(lái)，長(zhǎng)城汽車業(yè)績(jī)穩(wěn)步攀升，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年銷量2.9萬(wàn)輛；2025年上半年銷量突破1.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.8%，超出行業(yè)平均水平17個(gè)百分點(diǎn)。這份亮眼成績(jī)?yōu)榘臀鞴S投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車完成從單純產(chǎn)品出口向深度本土化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

長(zhǎng)城汽車的“生態(tài)出?！蹦Ｊ?，有效促進(jìn)了中巴汽車產(chǎn)業(yè)資源整合與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，通過(guò)創(chuàng)造就業(yè)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，激活了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)活力，實(shí)現(xiàn)真正的互利共贏。這一模式也為更多中國(guó)汽車品牌高質(zhì)量“走出去”提供了可借鑒的范本。

未來(lái)，長(zhǎng)城汽車方面表示，將以巴西工廠為戰(zhàn)略支點(diǎn)，持續(xù)深化“研產(chǎn)供銷服”一體化的“生態(tài)出海”模式，加速拓展拉美市場(chǎng)。同時(shí)，依托拉美市場(chǎng)的輻射效應(yīng)，公司將進(jìn)一步優(yōu)化全球市場(chǎng)布局。這一戰(zhàn)略深化，不僅將加速長(zhǎng)城汽車的全球化進(jìn)程，更將有力推動(dòng)中國(guó)汽車品牌集體向全球高價(jià)值市場(chǎng)邁進(jìn)，讓“中國(guó)智造”在世界舞臺(tái)展現(xiàn)更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（AI撰文，僅供參考）