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安徽高速地王破局,黃朝暉給出了最優(yōu)解

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  進深 505707 3.4w閱讀 2025-08-19 17:44

文/上海進深 嚴(yán)明會

與市場傳聞一樣,安徽高速閔行莘莊的地王項目,還是采用了高低配設(shè)計。

這樣做,一方面是押注了區(qū)域內(nèi)的改善需求,另一方面也是為了平衡土地的高溢價。

拿地不到一個月,閔行莘莊社區(qū)02單元06-05地塊設(shè)計方案公示。地塊擬建6幢17F高層、6幢4F疊墅,有下沉庭院、風(fēng)雨連廊、架空層會所,整體規(guī)格不低。

此前,進深君做過分析,在2.5的容積率下做高低配會影響整體布局。詳見:安徽高速,走了一步險棋

目前的規(guī)劃來看,安徽高速盡力在現(xiàn)有條件下給出了最優(yōu)解。

1、小區(qū)布局

高層分布在北側(cè)和西側(cè),疊墅分布在東南側(cè),形成組團,整體呈現(xiàn)東南低、西北高的格局。

社區(qū)配套用房被集中布置在西南側(cè),這里包含了菜市場、日間照料中心、老年活動室、居委會。

下沉庭院位于西側(cè)兩棟高層之間,緊靠著P站。15-1#樓和10#樓做了首層架空設(shè)計,未來可做會所。

景觀架構(gòu)將入口、下沉庭院、15-1#樓的會所連接,在小區(qū)中央形成了風(fēng)雨連廊。

2、出入口

小區(qū)人車分流,兩個車行入口分別在南側(cè)的疏影路和西側(cè)的楊水路上。

北側(cè)是市政綠地,這里也有兩個人行出入口。

3、樓間距

高層主要分布在小區(qū)北側(cè),西南側(cè)有兩棟。

縱向來看,西側(cè)的11#樓和12-1#樓高度在59米左右,樓間距最小部分僅有30米,稍顯緊湊。

疊墅樓高12.5米,樓間距放得相對足,做到了15米。

4、戶型預(yù)測

高層產(chǎn)品預(yù)計100-140㎡,疊墅170㎡。總可售房源約270套,其中疊墅80套。

小戶型主要分布在西側(cè)的12-1#樓和11#樓;大戶型分布在北側(cè)的9#樓和10#樓,以及南側(cè)靠近出入口的15-1#樓。

從公示圖來看,高層預(yù)計都是全兩梯兩戶無連廊配置,大面寬設(shè)計,有南向雙陽臺和轉(zhuǎn)角飄窗,部分戶型北向或也會有陽臺;疊墅屋頂有類似悶頂?shù)脑O(shè)計,上疊預(yù)計會有閣樓贈送。產(chǎn)品設(shè)計符合市場主流。

5、外立面

安徽高速在方案中公示了多棟樓的立面圖,包括臨街的社區(qū)配套、下沉廣場等在內(nèi)的多個樓棟都用了玻璃幕墻,符合當(dāng)下的“好房子”導(dǎo)向,提升社區(qū)顏值的同時,也會讓視覺上更通透。

6、不利因素

根據(jù)地塊答疑紀(jì)要,西側(cè)曾有污水處理廠,目前雖已停業(yè),但污水外排泵站仍在運行。

計劃年內(nèi)加裝隔離除味裝置,待浦南泵站建設(shè)完成后,將拆除搬離。西側(cè)規(guī)劃雨污水泵站目前正在推進項目實施,包括地上及地下結(jié)構(gòu)。

7、外部配套

地塊距離周邊地鐵站距離都較遠(yuǎn),距莘莊地鐵站約1.5公里,距七莘路站1.7公里。但自駕方便,靠近嘉閔高架、莘莊立交。

教育方面,南側(cè)一路之隔就是莘松中學(xué)水清路校區(qū)。

環(huán)境方面,周邊主要以老公房為主,城市界面一般。但綠地資源豐富,北側(cè)為淀浦河景觀帶,1公里外還有黎安公園這樣的大型綠地。

項目的建設(shè)單位是上海申宸樂居房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,法定代表人為黃朝暉,該公司由安徽省高速地產(chǎn)集團有限公司100%控股,黃朝暉為安徽高速地產(chǎn)總經(jīng)理。

三天前,申宸樂居的注冊資本從100萬元增加至10000萬元。

回顧一下地塊,7月下旬的六批次土拍中,安徽高速擊敗保利發(fā)展、中海、象嶼三家房企,以36.89億元的總價奪得上述地塊,溢價率30%,樓面價56247/㎡。在高品質(zhì)建設(shè)競價環(huán)節(jié),裝標(biāo)直接封頂4000/㎡。

土地開拍前一個月,安徽高速地產(chǎn)就提前布局,對上述地塊發(fā)布了招標(biāo)公告,預(yù)計投資33億元。拿地后,各項工作迅速推進。

由于拿地成本偏高,疊墅自然要撐起整盤的利潤。高層預(yù)計在8.5-9/㎡左右,疊墅大概率要上10 /㎡了。

莘莊板塊近兩年只有保利建工海玥錦上、中企云啟春申兩個新盤,均在莘莊商務(wù)區(qū),都是以剛需為主,售價在8/㎡左右,目前已進入清盤階段。

安徽高速憑借地塊的地王屬性、高低配規(guī)劃和較高裝標(biāo),填補了板塊內(nèi)改善型產(chǎn)品的空白。

只是高成本下的定價能否被市場接受,還需要時間檢驗。

來源:進深

作者:505707

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進深

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