Ai快訊 近日，雙林股份發(fā)布消息，其已與清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院正式簽署技術(shù)合作協(xié)議。雙方將圍繞“新能源汽車(chē)智能駕駛角模塊技術(shù)研究與應(yīng)用”展開(kāi)深度協(xié)同創(chuàng)新，攜手加速該前沿技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的落地應(yīng)用。
隨著汽車(chē)智能化進(jìn)程不斷加速，底盤(pán)系統(tǒng)作為實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的核心執(zhí)行載體，正經(jīng)歷著機(jī)電一體化、控制集成化與智能電動(dòng)化的深刻變革。線控一體化底盤(pán)已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的明確方向，而底盤(pán)角模塊（Electric/Intelligent Corner Module）作為該技術(shù)趨勢(shì)的關(guān)鍵載體，創(chuàng)新性地將線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、輪轂電機(jī)、空氣彈簧及主動(dòng)減振器等X/Y/Z方向執(zhí)行器高度集成。該技術(shù)通過(guò)驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)與懸掛系統(tǒng)的一體化整合，采用標(biāo)準(zhǔn)化接口與車(chē)身及電子電器架構(gòu)連接，能適配多樣化軸距與輪距需求，并依托底盤(pán)域控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輪多維度運(yùn)動(dòng)的精準(zhǔn)協(xié)同控制。這不僅極大提升了車(chē)輛的安全性、經(jīng)濟(jì)性與操控性，還構(gòu)建了與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)端到端的無(wú)縫連接，為一體化底盤(pán)的規(guī)?；瘧?yīng)用奠定了基礎(chǔ)，是通向未來(lái)智能駕駛與無(wú)人駕駛的必經(jīng)之路。
雙林股份創(chuàng)建于1987年，自2000年進(jìn)軍汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)以來(lái)，始終以先知先行的敏銳洞察力，不斷拓展產(chǎn)業(yè)版圖，深化技術(shù)積淀。憑借在精密制造與機(jī)電一體化領(lǐng)域的深厚積累，公司近年來(lái)成功自主研發(fā)反向式行星滾柱絲杠，產(chǎn)業(yè)延伸至人形機(jī)器人核心零部件領(lǐng)域。
雙林股份表示，此次開(kāi)展的汽車(chē)智能駕駛角模塊技術(shù)深度合作，是公司依托自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極布局智能無(wú)人駕駛這一未來(lái)汽車(chē)核心賽道的又一重要戰(zhàn)略舉措，彰顯了公司把握前沿趨勢(shì)、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的決心。未來(lái)，公司將持續(xù)加大核心技術(shù)攻關(guān)與科研投入力度，以前沿技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，朝著“成為客戶不可缺少的全球首選供應(yīng)商”的愿景堅(jiān)定邁進(jìn)。（厲平）
（AI撰文，僅供參考）
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