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“反內(nèi)卷”政策催化下鋰價低位反彈,稀有金屬ETF(159608)盤中漲超2%,跟蹤標(biāo)的權(quán)重股贛鋒鋰業(yè)10cm漲停

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  有連云 1.1w閱讀 2025-09-19 15:20

上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今日電池級碳酸鋰(早盤)價格與上日持平,均價報73250元/噸。根據(jù)安科泰數(shù)據(jù),電池級碳酸鋰價格在2025年上半年一度跌至6.0萬元/噸低點后觸底反彈,8月最高反彈至8.6萬元/噸,9月初維持在7.25萬元/噸。海通國際認為,隨著“反內(nèi)卷”政策推進,鋰鹽供給格局優(yōu)化,在新能源汽車與儲能需求持續(xù)擴張背景下,碳酸鋰價格已度過低谷,行業(yè)盈利能力有望逐步修復(fù)。

消息面方面,9月18日,贛鋒鋰業(yè)在互動平臺表示,公司儲能電芯已實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),并與多家行業(yè)頭部企業(yè)建立長期穩(wěn)定供應(yīng)合作,目前公司的儲能電芯產(chǎn)能也已滿產(chǎn)。在當(dāng)前儲能需求爆發(fā)的背景下,公司憑借一體化布局保障對客戶的穩(wěn)定交付。

贛鋒鋰業(yè)還表示,公司在動力電池領(lǐng)域持續(xù)開發(fā),固態(tài)電池已在部分車型試裝車及量產(chǎn),并應(yīng)用于知名無人機及eVTOL企業(yè)。此外,公司正加速在新能源汽車、消費電子等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進程。

興業(yè)證券認為,2025年新能源汽車、儲能等下游需求穩(wěn)健增長,由于前期產(chǎn)能擴張過快,行業(yè)仍面臨供給過剩格局,部分環(huán)節(jié)盈利能力已持續(xù)承壓兩年。當(dāng)前鋰電板塊部分環(huán)節(jié)迎來價格筑底回升和擴產(chǎn)放緩的雙重利好,市場悲觀預(yù)期正逐步消化。隨著企業(yè)降本增效措施的推進以及下半年傳統(tǒng)旺季的到來,行業(yè)盈利已呈現(xiàn)企穩(wěn)跡象并具備向上彈性。

場內(nèi)ETF方面,截至2025年9月19日 13:12,中證稀有金屬主題指數(shù)強勢上漲2.11%,稀有金屬ETF(159608)上漲2.02%。成分股雅化集團上漲5.60%,東方鉭業(yè)、盛和資源等個股跟漲。前十大權(quán)重股合計占比57.58%,其中權(quán)重股贛鋒鋰業(yè)10cm漲停,天齊鋰業(yè)上漲6.03%,華友鈷業(yè)、中礦資源等跟漲。

行業(yè)分布方面,Wind數(shù)據(jù)顯示,根據(jù)申萬三級行業(yè)分類,鋰為該指數(shù)第二大權(quán)重行業(yè),占比達12.81%,其中天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)分別為第五、第六大權(quán)重股。

規(guī)模方面,截至2025年9月18日,稀有金屬ETF近2周規(guī)模增長7618.47萬元,實現(xiàn)顯著增長。份額方面,稀有金屬ETF近1周份額增長3840.00萬份。資金流入方面,稀有金屬ETF最新資金凈流入545.64萬元。拉長時間看,近5個交易日內(nèi),合計“吸金”2509.01萬元。

稀有金屬ETF(159608),緊密跟蹤中證稀有金屬主題指數(shù),中證稀有金屬主題指數(shù)選取不超過50家業(yè)務(wù)涉及稀有金屬采礦、冶煉和加工的上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映稀有金屬主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。場外聯(lián)接(A:019874;C:019875),一鍵布局稀有金屬產(chǎn)業(yè)鏈。

來源:有連云

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