截至2024年12月2日 14:04,中證全指汽車指數(shù)(931008)強勢上漲4.56%,成分股建設(shè)工業(yè)(002265)、賽力斯(601127)、海馬汽車(000572)10cm漲停,廣汽集團(601238),上汽集團(600104)等個股跟漲。汽車ETF(159512)上漲5.29%,居全市場ETF漲幅第一!成交額已達3584.00萬元,換手率34.28%,市場交投活躍。
從估值層面來看,汽車ETF跟蹤的中證全指汽車指數(shù)最新市盈率(PE-TTM)僅24.22倍,處于近5年18.81%的分位,即估值低于近5年81.19%以上的時間,處于歷史低位。
汽車ETF緊密跟蹤中證全指汽車指數(shù),中證全指汽車指數(shù)從中證全指指數(shù)中選取與汽車主題相對應(yīng)的行業(yè)內(nèi)上市公司證券作為指數(shù)樣本,以反映該主題上市公司證券的整體表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2024年11月29日,中證全指汽車指數(shù)(931008)前十大權(quán)重股分別為賽力斯(601127)、比亞迪(002594)、上汽集團(600104)、長安汽車(000625)、江淮汽車(600418)、長城汽車(601633)、北汽藍谷(600733)、宇通客車(600066)、廣汽集團(601238)、福田汽車(600166),前十大權(quán)重股合計占比83.7%。
消息面上,11月30日,廣汽集團與華為在廣州白云國際會議中心正式簽署智能汽車戰(zhàn)略合作深化協(xié)議,標志著雙方在智能汽車領(lǐng)域的合作邁向新階段。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,廣汽集團將在現(xiàn)有傳祺、埃安和昊鉑品牌基礎(chǔ)上,推出一個全新的高端智能新能源汽車品牌。
數(shù)據(jù)方面,11月14日,中國汽車工業(yè)協(xié)會宣布,我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛,成為全球首個新能源汽車年度達產(chǎn)1000萬輛的國家。據(jù)專家預(yù)估,2024年全年中國新能源汽車產(chǎn)量有望超過1200萬輛。
方正證券研報表示,1)年末季度峰值可期,關(guān)注板塊估值切換后題材刺激帶來的結(jié)構(gòu)性機會:受益省市區(qū)級消費補貼+以舊換新/報廢換新補貼多點開花,11-12 月終端需求有望加速釋放,后續(xù)隨特斯拉 FSD 入華進程加速,中低價格帶車型的高階智駕普惠下沉,重點看好國產(chǎn)化替代、出海、智能駕駛、超跌零部件等板塊由于題材刺激帶來的結(jié)構(gòu)性機會。
2)補貼接續(xù)政策有望延續(xù),明年政策值得期待。國家發(fā)改委在 11 月新聞發(fā)布會表示,還將研究提出未來繼續(xù)加大支持力度、擴大支持范圍的政策舉措,明年接續(xù)政策值得期待。
3)關(guān)注歐盟電動車關(guān)稅變化,整車出海長期空間明確:考慮歐盟地區(qū)純電動車進口基礎(chǔ)關(guān)稅 10%以及加征幅度,比亞迪/吉利/上汽的適用稅率分別為 27%/28.8%/45.3%,盡管存量不高,但若后續(xù)取消關(guān)稅加征,利好國內(nèi)車企在歐盟地區(qū)遠期市場空間的釋放,重點關(guān)注國內(nèi)車企出口歐盟的新動能。
來源:界面有連云
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