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高盛：維持港鐵公司“買入”評(píng)級(jí) 微升目標(biāo)價(jià)至31.6港元

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  智通財(cái)經(jīng)網(wǎng) 2.5w閱讀 2025-03-10 16:08

高盛發(fā)布研報(bào)稱，維持港鐵公司(00066)“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由31.5港元調(diào)整至31.6港元，考慮到最新的業(yè)務(wù)趨勢(shì)和發(fā)展物業(yè)入賬計(jì)劃，將港鐵2025至26財(cái)年的每股盈利預(yù)測(cè)分別上調(diào)13%和下調(diào)1%。該行認(rèn)為，其股價(jià)表現(xiàn)將繼續(xù)受到香港住宅市場情緒的驅(qū)動(dòng)，更具體而言，是發(fā)展商競投物業(yè)權(quán)益的意愿——后者在過去幾個(gè)周期中一直是集團(tuán)新鐵路投資的主要上行推動(dòng)力。正如該行預(yù)期，港鐵維持其末期每股股息不變，為0.89港元，全年合計(jì)1.31港元，與去年持平。

高盛表示，港鐵公司去年凈利潤為158億港元。若剔除租賃物業(yè)重估凈虧損17億港元，其核心凈利潤同比增長一倍以上，達(dá)到175億港元，高于該行及市場預(yù)估的140億至150億港元。這主要得益于發(fā)展物業(yè)利潤超出預(yù)期，主要來自康城(LOHAS Park)第11期、何文田站第1期及“THE SOUTHSIDE”第1/2/4/5期項(xiàng)目的入賬。這部分被香港鐵路及投資物業(yè)業(yè)務(wù)的低于預(yù)期收益所抵消，原因是員工成本增加，以及2024年下半年部分列車折舊費(fèi)用加速。

來源：智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)

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