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4月21日，同類規(guī)模最大且是最低費率的電池50ETF（159796）高歌猛進，當(dāng)前漲3.08%。資金洶涌布局，電池50ETF（159796）此前已連續(xù)8日累計吸金超3600萬元。融資客悄悄進場，電池50ETF（159796）融資余額超1400萬元，創(chuàng)歷史新高！

電池板塊多數(shù)沖高，銀輪股份漲超7%，三花智控、容百科技漲超6%，科達(dá)利漲超4%，尚泰科技、科華數(shù)據(jù)、璞泰來漲超3%，寧德時代漲近3%，欣旺達(dá)、陽光電源等跟漲。

市場熱點方面，4月19日，全球首場人形機器人半程馬拉松落下帷幕，天工隊“天工Ultra”以2小時40 分42秒完賽。

光大證券火線點評，在長距離奔跑真實環(huán)境下，人形機器人的運動控制、環(huán)境感知和能源管理能力充分體現(xiàn)，在技術(shù)驗證與標(biāo)準(zhǔn)制定方面具有重要意義，有助于加快為巡檢、救援等場景應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)要從單純炒作硬件供貨數(shù)量及大廠供應(yīng)鏈，逐步轉(zhuǎn)向大、小腦及傳感器的技術(shù)進展，以及固態(tài)電池的進展。（來源于光大證券20250421《電力設(shè)備新能源行業(yè)周報：全球首場人形機器人半馬落幕，大小腦、感知及能源管理成重點》）

個股消息層面，寧德時代與貴州茅臺于4月18日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將重點推進數(shù)字工廠與零碳工廠建設(shè)，開發(fā)多元化"零碳+"應(yīng)用場景，構(gòu)建物流運輸電動化體系，并探索光伏、儲能及智慧能源管理技術(shù)在傳統(tǒng)釀造行業(yè)的落地應(yīng)用，旨在打造可復(fù)制的綠色制造樣板，為行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供示范。

產(chǎn)業(yè)消息面，工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)——《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)（以下簡稱 “新國標(biāo)”）正式發(fā)布，將于2026年7月1日起施行。

在新國標(biāo)下，電池板塊有望迎來產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，且固態(tài)電池等新技術(shù)有望持續(xù)創(chuàng)新突破，電池板塊困境反轉(zhuǎn)信號強化。同類費率最低的電池50ETF（159796）值得關(guān)注。

【“史上最嚴(yán)電池安全令”發(fā)布，電池行業(yè)安全升級，有望實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展】

五礦證券表示，2025版本動力電池安全標(biāo)準(zhǔn)為史上最嚴(yán)。本次2025年版本在原先2020年版本基礎(chǔ)上有較大升級，新規(guī)核心變化如下：1）修訂了熱擴散的要求，要求實驗中不起火不爆炸（仍需報警）；2）新增了底部撞擊測試，以及快充循環(huán)測試，并要求無起火或者爆炸現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈較多企業(yè)具備新規(guī)要求的“不起火、不爆炸”技術(shù)儲備。在此前的新規(guī)意見征求稿中，截止2024年2月，面向36家整車和電池企業(yè)調(diào)研，已有78%企業(yè)具備“不起火、不爆炸”技術(shù)儲備。

新國標(biāo)有望促進電池行業(yè)安全升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。安全性是電池產(chǎn)業(yè)的核心要素之一，新規(guī)有望促進新車與電池產(chǎn)品優(yōu)勝劣汰，實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，幫助提升新能源車滲透率。1）半固態(tài)電池材料有提升安全性作用，新國標(biāo)的實施有望推動固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2）企業(yè)在電池包PACK層面有望繼續(xù)優(yōu)化熱管理系統(tǒng)、液冷散熱系統(tǒng)，以及在鋰電材料層面的熱穩(wěn)定性改進等。（來源于五礦證券20250421《電池廠能滿足史上最嚴(yán)動力電池安全令嗎？》）

【固態(tài)電池符合安全要求，產(chǎn)業(yè)化進程有望加速】

華西證券表示，高性能、高安全性為固態(tài)電池的核心性能優(yōu)勢，符合國家對于動力電池的要求。目前在材料端、電池端以及車企端的共同發(fā)力下，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程不斷推進。材料方面，固態(tài)電池采用的固態(tài)電解質(zhì)能兼容更高比容量的正負(fù)極材料，如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基負(fù)極和鋰金屬負(fù)極等，率先布局固態(tài)電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的廠商有望受益于產(chǎn)業(yè)化進程加快；此外，固態(tài)電池可兼容的高鎳、甚至超高鎳三元材料導(dǎo)電性較差，硅基負(fù)極的導(dǎo)電性也差于石墨，碳納米管導(dǎo)電劑可以改善二者較差的導(dǎo)電性能，因此碳納米管導(dǎo)電劑相關(guān)廠商有望受益于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程的持續(xù)推進。設(shè)備方面，干法電極可以應(yīng)用于固態(tài)電池中，相較于濕法工藝為增量環(huán)節(jié)，隨著固態(tài)電池的發(fā)展，設(shè)備端有望先行落地，疊加單位價值量的提升，設(shè)備端有望迎來較為廣闊的空間。（來源于華西證券20250420《固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化有望加速，人形機器人進展持續(xù)推進》）

看好新能源核心賽道前景，電池板塊景氣攀升，固態(tài)電池等新技術(shù)持續(xù)突破，歡迎關(guān)注最低費率、規(guī)模高居同類領(lǐng)先的電池50ETF(159796)；場外投資可關(guān)注聯(lián)接基金，（A類：012862；C類：012863)，一鍵把握電池板塊低位布局機會！

風(fēng)險提示：任何在本文出現(xiàn)的信息，包括但不限于個股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另，本文中的任何觀點、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議，本公司亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任。電池50ETF屬于中等風(fēng)險等級（R3）產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風(fēng)險等級測評后結(jié)果為平衡型（C3）及以上的投資者?；鹩酗L(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。