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2025年8月28日，納百川新能源股份有限公司（以下簡稱“納百川”或“公司”）即將在深圳證券交易所首發(fā)上會。作為新能源汽車熱管理系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，納百川不僅在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)先地位，更以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，積極拓展儲能等新興領(lǐng)域，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長潛力。

競爭優(yōu)勢顯著，市場領(lǐng)先地位穩(wěn)固

納百川自2007年成立以來，始終專注于新能源汽車動力電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域，憑借敏銳的戰(zhàn)略眼光和堅實的技術(shù)積累，逐步確立了行業(yè)優(yōu)勢地位。早在2011年，納百川便前瞻性布局動力電池?zé)峁芾順I(yè)務(wù)，2015年產(chǎn)品成功通過實車驗證，2016年成為上汽大眾國內(nèi)首款新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的主要供應(yīng)商，并陸續(xù)與寧德時代、蔚來、小鵬、理想等頭部電池廠和整車企業(yè)建立深度戰(zhàn)略合作。目前，公司客戶資源優(yōu)質(zhì)且覆蓋廣泛，包括寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源等主流動力電池制造商，以及蔚來、小鵬、理想、吉利、廣汽、奔馳、大眾等多家知名整車品牌，通過與行業(yè)前沿企業(yè)的合作，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品與服務(wù)，不斷鞏固市場競爭優(yōu)勢。

在產(chǎn)品質(zhì)量與交付能力方面，納百川始終秉持“創(chuàng)新成就自我價值、用質(zhì)量贏得客戶信賴”的企業(yè)使命，高度重視產(chǎn)品品質(zhì)和客戶需求。公司電池液冷板產(chǎn)品在智能化方面依托集團(tuán)化私有云和全鏈條打通的SAP系統(tǒng)、MES管理系統(tǒng)及FMEA綜合數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對生產(chǎn)全流程的精細(xì)化監(jiān)控與管理。在氣密性方面，創(chuàng)新采用萬倍密封技術(shù)，以用氦分子0.178KG/m3的密度來對標(biāo)行業(yè)內(nèi)1.29KG/m3的空氣密度，將泄漏標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)定控制在2×10^-8Pa·m3/s。截至2025年3月31日，公司已累計供貨超1,500萬件，歷經(jīng)市場充分驗證，憑借卓越品質(zhì)贏得客戶廣泛認(rèn)可，先后榮獲寧德時代“質(zhì)量優(yōu)秀獎”、中航鋰電“最佳交付獎”、上汽大眾“質(zhì)量控制目標(biāo)獎”及孚能科技“優(yōu)秀供應(yīng)商”等多項榮譽(yù)。此外，公司現(xiàn)擁有浙江溫州、安徽馬鞍山和滁州三大生產(chǎn)基地，生產(chǎn)面積超過20萬平方米，并正積極推進(jìn)四川基地的規(guī)劃與建設(shè)，以進(jìn)一步提升規(guī)?；桓逗涂焖夙憫?yīng)能力，為核心客戶提供全面配套支持。

技術(shù)研發(fā)實力雄厚，創(chuàng)新能力行業(yè)領(lǐng)先

一直以來，納百川始終將技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力視作企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，持續(xù)加大研發(fā)投入，構(gòu)建起堅實的技術(shù)壁壘。從2022年至2025年3月，公司研發(fā)費(fèi)用分別為3,406.96萬元、4,394.05萬元、5,411.17萬元和1,016.53萬元，研發(fā)投入總額達(dá)1.42億元，源源不斷的資金投入，為技術(shù)創(chuàng)新提供了有力保障。

在技術(shù)成果方面，截至2025年一季度，公司擁有203項專利，其中發(fā)明專利20項、實用新型專利183項，并牽頭起草了《車用動力電池液冷板技術(shù)條件》（T/CSAE 324-2023）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，成為行業(yè)技術(shù)規(guī)范的重要制定者。在溫控技術(shù)上，解決了常規(guī)方式下導(dǎo)致的電池模組受熱不均勻的問題，使得電池模組最大限度的均勻受熱，將仿真技術(shù)與實際熱分布溫度偏差縮小到≤3℃，突破行業(yè)內(nèi)流阻偏差水平普遍控制在15%的技術(shù)壁壘。在結(jié)構(gòu)技術(shù)方面，公司憑借大量實測數(shù)據(jù)累積，能將變形量、鼓包問題100%探測識別，通過結(jié)構(gòu)重組實現(xiàn)PACK輕量化，并對結(jié)構(gòu)與原材料重新定義，增強(qiáng)PACK整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，實現(xiàn)高結(jié)構(gòu)密度比。

此外，納百川還不斷在生產(chǎn)工藝上進(jìn)行創(chuàng)新突破。公司基于出色的技術(shù)開發(fā)能力，持續(xù)推動產(chǎn)品創(chuàng)新，為客戶配套開發(fā)了基于第三代CTP技術(shù)的電池液冷板產(chǎn)品，該產(chǎn)品在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了顛覆性創(chuàng)新，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、集成性、換熱接觸面積等多個方面均有大幅提高，對于提高電池體積能量密度，提升電動汽車?yán)m(xù)航能力有著重大意義。在生產(chǎn)工藝與設(shè)備方面，公司自主開發(fā)了無馬弗NOCOLOK釬焊技術(shù)等先進(jìn)工藝及設(shè)備，大幅提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性。強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新能力，使納百川能夠不斷推出滿足市場需求的新產(chǎn)品、新技術(shù)，在激烈的市場競爭中始終保持領(lǐng)先一步。

行業(yè)空間廣闊，政策支持助力公司持續(xù)成長

隨著全球碳中和進(jìn)程加速及我國“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，新能源汽車和新型儲能行業(yè)迎來高速發(fā)展，帶動電池?zé)峁芾硇枨蟪掷m(xù)攀升。在新能源汽車領(lǐng)域，2024年我國新能源汽車銷量達(dá)1,286.6萬輛，滲透率提升至40.9%，根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，到2035年電動汽車和混合動力汽車將完成對傳統(tǒng)燃油汽車的全面替代，為電池液冷板帶來巨大需求。在儲能領(lǐng)域，2023年我國新型儲能累計裝機(jī)規(guī)模達(dá)34.5GW，2024年末實現(xiàn)130%以上的大幅增長。根據(jù)高工鋰電、中商產(chǎn)業(yè)研究院的相關(guān)測算，至2025年我國儲能電池?zé)峁芾硎袌鲆?guī)模有望達(dá)到164億元，其中液冷市場規(guī)模有望達(dá)到74億元。

國家政策層面持續(xù)利好，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021–2035年）》《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》等多項政策鼓勵新能源汽車及關(guān)鍵零部件、新型儲能技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，為納百川等具備核心技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。公司積極順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，拓展儲能熱管理等新領(lǐng)域，內(nèi)儲能領(lǐng)域收入占比不斷提升，成為新的業(yè)績增長點(diǎn)。

納百川新能源股份有限公司憑借其顯著的競爭優(yōu)勢、雄厚的技術(shù)積累和敏銳的產(chǎn)業(yè)布局，在新能源汽車動力電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域保持了領(lǐng)先地位。此次深交所上市將為公司開啟新的發(fā)展篇章。通過募集資金，納百川將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能、突破產(chǎn)能瓶頸，更好地滿足市場需求，全面提升企業(yè)綜合競爭力，為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力，也為投資者創(chuàng)造可持續(xù)的價值回報。