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6月25日 10:04，固態(tài)電池概念股反復(fù)活躍，同類規(guī)模領(lǐng)先、費(fèi)率最低檔的電池50ETF（159796）強(qiáng)勢(shì)沖高，放量漲超1%，沖擊三連陽(yáng)，成交額快速突破3000萬(wàn)元！資金盤中再度凈申購(gòu)電池50ETF（159796）1100萬(wàn)份，近5日已連續(xù)大舉吸金超2600萬(wàn)元。

電池50ETF（159796）標(biāo)的指數(shù)成分股漲多數(shù)沖高，孚能科技漲7.8%領(lǐng)漲指數(shù)，國(guó)軒高科漲超7%，先導(dǎo)智能漲超4%，三花智控、天賜材料等漲超2%，億緯鋰能、欣旺達(dá)等漲幅居前。

截至10:05，成分股僅做展示使用，不構(gòu)成投資建議

6月24日，孚能科技表示，當(dāng)前能量密度高達(dá)400-500Wh/kg 的全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展順利，其中60Ah的硫化物全固態(tài)電池計(jì)劃于2025年底向戰(zhàn)略合作伙伴小批量交付。 在半固態(tài)電池領(lǐng)域，公司第二代半固態(tài)電池能量密度超過(guò)330Wh/kg，循環(huán)壽命超過(guò) 4000圈，目前已獲得多家頭部低空經(jīng)濟(jì)客戶定點(diǎn)并積極推進(jìn)多家頭部人形機(jī)器人公司的送樣，預(yù)計(jì)將于2025年量產(chǎn)，有望率先在低空經(jīng)濟(jì)、人形機(jī)器人等具備高技術(shù)壁壘、高性能要求的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化。第三代半固態(tài)能量密度可達(dá)400Wh/kg，預(yù)計(jì)將于2026年量產(chǎn)。

固態(tài)電池具備高能力密度和安全性等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用范圍廣闊，為當(dāng)下電池板塊最火熱的技術(shù)，政策高度重視，頭部電池廠商持續(xù)加碼布局，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展快速，有望進(jìn)入測(cè)試+設(shè)備迭代關(guān)鍵期，2027年有望實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池批量裝車！看好固態(tài)電池快速發(fā)展，煥發(fā)電池產(chǎn)業(yè)新活力，認(rèn)準(zhǔn)同類規(guī)模領(lǐng)先的電池50ETF（159796）！

【固態(tài)電池高能力密度、高安全性，應(yīng)用范圍廣闊】

東吳證券表示，固態(tài)電池作為未來(lái)電池技術(shù)的重要發(fā)展方向，采用固態(tài)電解質(zhì)替代易燃的有機(jī)電解液，從根本上解決了安全性問(wèn)題，徹底消除了漏液、燃燒和爆炸風(fēng)險(xiǎn)。在能量密度方面，固態(tài)電池展現(xiàn)出巨大潛力，理論值可達(dá)500 Wh/kg以上，遠(yuǎn)超當(dāng)前液態(tài)鋰電池的250Wh/kg；其次，固態(tài)電池具備更寬的工作溫度范圍，具備更高的良好的高溫性能，顯著提升了極端環(huán)境下的可靠性。但固態(tài)電池的循環(huán)壽命、倍率性能相對(duì)較低。固態(tài)更適合航空航天低空、高端消費(fèi)和高端動(dòng)力電池領(lǐng)域。

【政策高層重視固態(tài)電池板塊，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)完善】

東吳證券表示，20年起，我國(guó)首次將固態(tài)電池列入行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象并提出加快研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。24年5月，政府首次投入約60億元用于全固態(tài)電池研發(fā)，相關(guān)項(xiàng)目由政府相關(guān)部委牽頭實(shí)施，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選后，最后具體分為七大項(xiàng)目，聚焦硫化物和聚合物等不同技術(shù)路線，加快全固態(tài)電池的商業(yè)化。

開源證券指出，2025年以來(lái)，行業(yè)政策持續(xù)支持固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展，行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不斷完善。2025年2月，第二批重大研發(fā)專項(xiàng)開始組織申報(bào)，第一批已獲批進(jìn)行固態(tài)電池研發(fā)的企業(yè)不再重復(fù)資助，節(jié)奏和規(guī)模預(yù)計(jì)與2024年相近。同月，超長(zhǎng)期國(guó)債對(duì)布局固態(tài)電池的企業(yè)和機(jī)構(gòu)給予實(shí)際投資額15%的資助。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，2025年3月，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031—2025）發(fā)布，將于2026年7月1日起開始實(shí)施，新規(guī)將動(dòng)力電池“不起火、不爆炸”改為強(qiáng)制性要求，固態(tài)電池安全性能突出，有望迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。4月，有關(guān)部門印發(fā)的《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》提出建立全固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)體系，以加速其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。5月，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)界定模糊、測(cè)試方法缺失等問(wèn)題，為技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。（來(lái)源于開源證券20250623《固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展加速，高性能材料產(chǎn)業(yè)化先行》）

【產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)展超預(yù)期，全固態(tài)電池裝車預(yù)期收斂至2027年】

東吳證券表示，產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)展超預(yù)期、固態(tài)進(jìn)入中試關(guān)鍵期。按照有關(guān)部項(xiàng)目考核節(jié)點(diǎn)，預(yù)計(jì)25年底前進(jìn)行中期審查，25年小試完畢+車規(guī)級(jí)電芯下線，26年中試線優(yōu)化+樣車路試，27年小規(guī)模量產(chǎn)+裝車示范運(yùn)營(yíng)（每個(gè)項(xiàng)目1000輛裝車）。

目前電池材料體系已定型，原材料性能已達(dá)量產(chǎn)要求，核心難點(diǎn)在于電池制造工藝，預(yù)計(jì)25H2-26H1進(jìn)入中試線落地關(guān)鍵期，第一波設(shè)備陸續(xù)到位調(diào)試優(yōu)化，第二波設(shè)備預(yù)期年底升級(jí)改造，固態(tài)電池有望進(jìn)入測(cè)試+設(shè)備迭代關(guān)鍵期。從電芯端看，比亞迪、國(guó)軒高科、一汽集團(tuán)60Ah車規(guī)級(jí)電芯已下線，能量密度可達(dá)350-400Wh/kg，充電倍率1C，循環(huán)壽命1000次，節(jié)奏時(shí)間早于預(yù)期半年左右。（來(lái)源于東吳證券20250623《核心業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，硫化鋰打造固態(tài)電池核心壁壘》）

中郵證券指出，全固態(tài)電池裝車預(yù)期收斂至2027年，共識(shí)逐漸凝聚。2025年2月25日的電動(dòng)汽車百人會(huì)上，歐陽(yáng)明高院士表示全固態(tài)電池預(yù)計(jì)在2027年實(shí)現(xiàn)批量裝車，2030年實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)裝車，包括比亞迪在內(nèi)的多家車企密集公布全固態(tài)電池裝車時(shí)間表，主流車企的固態(tài)電池裝車時(shí)間集中在 2026-2030 年，多家車企計(jì)劃于 2027 年左右開始上市搭 載全固態(tài)電池車。（來(lái)源于中郵證券20250620《固態(tài)電池對(duì)上游金屬需求梳理》）

電池板塊困境反轉(zhuǎn)信號(hào)增強(qiáng)，固態(tài)電池等新技術(shù)持續(xù)突破！看好新能源核心賽道前景，歡迎關(guān)注費(fèi)率處于最低檔、規(guī)模同類領(lǐng)先的電池50ETF(159796)；場(chǎng)外投資可關(guān)注聯(lián)接基金，（A類：012862；C類：012863)，一鍵把握電池板塊低位布局機(jī)會(huì)！

風(fēng)險(xiǎn)提示：任何在本文出現(xiàn)的信息，包括但不限于個(gè)股、評(píng)論、預(yù)測(cè)、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等均只作為參考，不構(gòu)成對(duì)閱讀者任何形式的投資建議，投資人須對(duì)任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。電池50ETF屬于中等風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)（R3）產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)測(cè)評(píng)后結(jié)果為平衡型（C3）及以上的投資者。基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。