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作者 | 高巖?編輯丨伍玥?來源 | 野馬財經(jīng)

由劣質(zhì)電芯導(dǎo)致的充電寶危機，猶如多米諾骨牌，正在導(dǎo)致連鎖反應(yīng)。

自從6月28日，民航局發(fā)布緊急通知，禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰或被召回型號或批次的充電寶乘坐飛機正式實施以來，一場撼動百億元“充電寶”市場上下游的震蕩正在蔓延。

事情的導(dǎo)火索是，充電寶電芯危機引發(fā)充電寶巨頭陷入史上最大規(guī)模召回事件。首先是，6月13日，有北京高校學(xué)生發(fā)帖稱，接到學(xué)校提醒，“羅馬仕牌20000毫安的充電寶在充電時，相較其他品牌更容易發(fā)生爆炸現(xiàn)象，建議師生舍棄。”這一消息迅速在社交媒體上裂變，引起各方關(guān)注。

6月16日，“充電寶巨頭”羅馬仕宣布因為電芯原材料來料原因，召回49萬余臺可能存在自燃風(fēng)險的充電寶，涉及三個型號的20000毫安產(chǎn)品，生產(chǎn)日期橫跨2023年6月至2024年7月。四天之后的6月20日，深圳安克創(chuàng)新科技股份（300866.SZ）稱，因供應(yīng)商電芯存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更，可能導(dǎo)致產(chǎn)品“過熱甚至燃燒” 的安全隱患，宣布召回7款型號共計超71萬件移動電源產(chǎn)品。

兩大頭部品牌合計超120萬臺的召回量，揭開了由上游電芯供應(yīng)商安普瑞斯引發(fā)的行業(yè)安全風(fēng)暴。

而這種擔(dān)憂并非杞人憂天，今年3 月份，從杭州飛香港的航班HX115 就因為行李架起火緊急迫降，起火的原因正是羅馬仕 2 萬毫安的充電寶自燃……

而本次事件也將對蓬勃發(fā)展的充電寶行業(yè)上下游帶來沖擊。據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年充電寶產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》稱，2023年全球充電寶市場規(guī)模大約為32.9億美元，預(yù)計到2030年將達(dá)到34.1億美元，年復(fù)合增長率保持穩(wěn)定。

艾瑞咨詢發(fā)布的《2024中國共享充電寶行業(yè)研究報告》顯示,從規(guī)模角度來看,行業(yè)全年恢復(fù)勢頭良好,突破126億元,未來行業(yè)在剛需屬性加持下有望突破400億。中國作為充電寶生產(chǎn)大國，全球市場占比也有望擴大。

禍起安普瑞斯

安普瑞斯是全球第二大聚合物鋰電池制造商，2014年，安普瑞斯美國公司和無錫產(chǎn)業(yè)集團(tuán)合資成立，投資2億美元，其中美方出技術(shù)占股55%，中方出錢+落地合計持股45%。實際控制人是廣西省來賓市的崔屹。

據(jù)新媒體“差評”透露，安普瑞斯把兩個批次的電芯外包給了江西某代工廠生產(chǎn)，但外包工廠違規(guī)替換了電池陰極與陽極間隔膜的原材料，導(dǎo)致電池正負(fù)極隔膜存在失效風(fēng)險，可能最終導(dǎo)致了羅馬仕、安克充電寶的自燃事故。

知乎數(shù)碼科技博主@Cyber麻薯指出，充電寶的安全隱患主要源于電芯隔膜質(zhì)量不合格，尤其是低價產(chǎn)品為壓縮成本采用劣質(zhì)隔膜材料，導(dǎo)致長期使用后絕緣失效，引發(fā)過熱或燃燒。他強調(diào)：“電芯的穩(wěn)定性決定了產(chǎn)品的安全底線，此次事件暴露了供應(yīng)鏈外包模式下品控的致命漏洞。”

而這次的充電寶大規(guī)模召回事件，也為我國現(xiàn)存1.7萬家充電寶生產(chǎn)企業(yè)（天眼查APP數(shù)據(jù)）敲響警鐘，過去五年行業(yè)經(jīng)歷慘烈價格戰(zhàn)，主流產(chǎn)品價格從百元檔降至20元區(qū)間。據(jù)金融界援引某頭部品牌高管言論稱：“15000mAh容量產(chǎn)品成本至少要80元，有些廠商用50元成本打價格戰(zhàn)，質(zhì)量自然難以保障?！?/span>

與此同時，國家市場監(jiān)督管理總局反應(yīng)迅速。官網(wǎng)顯示，安普瑞斯名下70多張電池與電芯3C認(rèn)證證書被陸續(xù)標(biāo)注為暫?；虺蜂N狀態(tài)。

圖源：官網(wǎng)

3C認(rèn)證是中國強制性產(chǎn)品認(rèn)證，自2024年8月1日起，未獲得該認(rèn)證的充電寶將不得出廠、銷售或進(jìn)口。此次認(rèn)證的大規(guī)模暫停與撤銷，直接引發(fā)了終端產(chǎn)品的召回潮。

根據(jù)電池交易網(wǎng)的信息，截至 2024 年 10 月，采用安普瑞斯電池的企業(yè)除了安克、羅馬仕，還有小米、綠聯(lián)、倍思、麥多多等知名品牌，以上企業(yè)的3C認(rèn)證均被暫?；虺蜂N。

作為連鎖反應(yīng)的一環(huán)，順豐、中通等物流企業(yè)也暫停問題充電寶產(chǎn)品的收寄。

羅馬仕最新的充電寶召回方案——建議用戶把移動電源電量耗盡，然后扔進(jìn)鹽水中浸泡 24 小時，之后再寄回。而安克則表示，將為用戶寄送專用防火保護(hù)袋，泡鹽水放電，上傳報廢憑證后即可獲賠。

不過，因為充電寶本身價值不高，快遞公司又拒收，很多消費者懶得折騰，選擇當(dāng)“大冤種”，為這次的充電寶危機“埋單”。從小紅書和微博等社交媒體的發(fā)帖情況來看，這種情況相當(dāng)普遍。

安克創(chuàng)新與綠聯(lián)科技直面考驗

小米、欣旺達(dá)“躺贏”？

在資本市場上，涉事企業(yè)股價應(yīng)聲下跌。其中安克創(chuàng)新（300866.SZ）與綠聯(lián)科技（301606.SZ）兩家A股上市公司首當(dāng)其沖。不過，目前兩家上市公司的股價均已止跌回穩(wěn)。

作為“充電寶行業(yè)龍頭”，安克創(chuàng)新2024年51%的營業(yè)收入來自充電儲能類產(chǎn)品。公司提供了代金券、換新、退款三種解決方案。若以退款方案計算，在國內(nèi)外市場合計召回約187萬件產(chǎn)品（國內(nèi)71萬件+美國116萬件），直接損失就超過2億元。

資本市場反應(yīng)迅速。自召回公告發(fā)布以來，公司市值下行至500多億市值，但6月30日，公司股價報收于113.6元/股，市值603.8億元。

來源：罐頭圖庫

不過更令人擔(dān)憂的應(yīng)該是安克創(chuàng)新未來的財報。2025年一季度財報顯示，公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-2.88億元，存貨激增至40億元以上，資金壓力顯著。而召回事件帶來的消費者恐慌效應(yīng)的潛在損失還難以估計，尚不清楚反映在財報上會帶來多大的影響。

綠聯(lián)科技同樣未能幸免，其移動電源產(chǎn)品的3C認(rèn)證證書被大規(guī)模標(biāo)注為“暫停”。產(chǎn)品面臨停售風(fēng)險。截至6月25日收盤，公司股價下跌1.21%至49.86元/股。但6月30日，其股價開始止跌，報收于51.43元/股，上漲0.39%，市值213.4億元。綠聯(lián)科技面臨的風(fēng)險與安克創(chuàng)新類似，消費者心態(tài)的變化多大程度上影響銷售額和財務(wù)數(shù)據(jù)，尚需時間觀察。

而另外一個正在準(zhǔn)備IPO的充電寶巨頭——羅馬仕，受到的影響也不小。

旗下快充移動電源產(chǎn)品的3C認(rèn)證幾乎全部被暫?；虺蜂N。影響立刻傳遞到銷售端，不僅線下門店下架了相關(guān)產(chǎn)品。京東、天貓、抖音等平臺的官方旗艦店，也全面下架了羅馬仕的移動充電寶，僅剩充電頭、數(shù)據(jù)線等配件產(chǎn)品。羅馬仕后續(xù)何時能夠拿回3C認(rèn)證，何時能夠重啟充電寶線上線下銷售？都是未知數(shù)。

而且，僅粗略計算49萬余件產(chǎn)品的損失，就超過5000萬元，對其財務(wù)指標(biāo)的影響不小，而這也勢必會影響其沖刺IPO的節(jié)奏。

不過如果說，蚌鶴相爭，漁翁得利，那么其中唯一的贏家可能是小米。

小米就是全球最大的移動電源生產(chǎn)商，大約占有全世界8%的市場份額。而且，小米并未像其他同行那樣倚重于安普瑞斯，除了安普瑞斯之外，小米的電芯供應(yīng)廠商，還有力神、ATL、LG樂金、欣旺達(dá)等企業(yè)，前三家供應(yīng)商占比約為60%、15%、10%。受益于供應(yīng)鏈分散，小米在這次充電寶信任危機中，不僅沒有太多的損失，反而可能成為消費者換充電寶的首選品牌。

最近一周，受小米YU7汽車正式發(fā)布利好影響，小米股價一度攀上56港元/股的歷史高位，市值接近1.6萬億港元，不過目前已經(jīng)回落至1.4129萬億港元。

而小米的電芯供應(yīng)商，上市公司欣旺達(dá)（300207.SZ）憑借與小米的現(xiàn)有合作通道，其充電寶電芯份額有望從25%進(jìn)一步提升，并向小米之外的其他品牌擴容。事件發(fā)生以來，欣旺達(dá)股價持續(xù)在近3個月以來的高位，6月30日報收于20.06元/股，市值370.3億元。

此外，長虹能源與紫建電子作為合規(guī)電芯供應(yīng)商，可能也會迎來市場份額提升。

總之，一場充電寶信任危機引發(fā)的百億市場震蕩，有人歡喜有人愁！你重新買了充電寶嗎？在看哪個品牌的？評論區(qū)聊聊吧。

本文來源：野馬財經(jīng)