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廣汽集團(tuán)發(fā)盈警 預(yù)期上半年歸母凈虧損為18.2億元至26億元 同比盈轉(zhuǎn)虧

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  樂居財(cái)經(jīng) 3004閱讀 2025-07-11 21:41

廣汽集團(tuán)（601238.SH）（02238）近日發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年上半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈虧損為人民幣18.2億元至26億元，相比去年同期由盈轉(zhuǎn)虧。同時(shí)，預(yù)計(jì)扣非凈利潤為人民幣21.2億元至32億元，而2024年上半年扣非凈利潤為人民幣3.38億元。

在2025年上半年度，廣汽集團(tuán)大力推進(jìn)自主品牌一體化運(yùn)營改革，并采取多項(xiàng)措施推動(dòng)改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，為業(yè)績企穩(wěn)回升奠定了良好基礎(chǔ)。其中，“穩(wěn)合資、強(qiáng)自主、拓生態(tài)”戰(zhàn)略取得初步成效，合資企業(yè)廣汽豐田汽車有限公司的產(chǎn)銷已恢復(fù)正增長。然而，受多重因素疊加影響，報(bào)告期內(nèi)歸屬于母公司所有者的凈利潤預(yù)計(jì)較上年同期出現(xiàn)虧損。

主要原因包括：首先，廣汽集團(tuán)在2025年上半年推出的幾款重點(diǎn)新能源車型銷量仍處于爬坡期，未達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)，同時(shí)受價(jià)格戰(zhàn)影響，多個(gè)主力車型收益下滑；其次，既有銷售體系與新能源轉(zhuǎn)型需求存在結(jié)構(gòu)性錯(cuò)配，銷售渠道仍以原有4S店為主導(dǎo)，直營、代理、互聯(lián)網(wǎng)等新渠道建設(shè)落后于同行業(yè)，營銷體系效能提升較慢；再者，自主品牌一體化運(yùn)營改革落地顯效尚需時(shí)間，2025年上半年度公司新產(chǎn)品開發(fā)效率提升和各領(lǐng)域成本控制仍在持續(xù)推進(jìn)；最后，公司海外銷售基礎(chǔ)薄弱，在渠道建設(shè)、產(chǎn)品管理、經(jīng)營協(xié)調(diào)方面仍有待提升。

展望2025年下半年度，廣汽集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持推進(jìn)“穩(wěn)合資、強(qiáng)自主、拓生態(tài)”工作，計(jì)劃通過推出增程版新車型、加快渠道下沉、加強(qiáng)新媒體營銷等系列措施，努力提升銷量，改善收益。

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