中國國航(00753.HK)公布,經(jīng)公司財務(wù)部門初步測算,公司預(yù)計在2025年半年度將出現(xiàn)虧損。具體而言,歸屬于上市公司股東的凈虧損預(yù)計在人民幣17億元至22億元之間,歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損則預(yù)計在人民幣18億元至24億元之間。相比之下,2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈虧損為人民幣27.82億元,歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損為人民幣34.40億元。
盡管2025年中國經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)增長,航空市場也持續(xù)發(fā)展,中國國航抓住機(jī)遇,全力推進(jìn)提質(zhì)增效工作。公司加強(qiáng)了生產(chǎn)組織,提升了可用飛機(jī)的利用率,夯實了投入的基本盤。同時,通過精細(xì)營銷把控,推動“保價爭量”策略,以穩(wěn)定收益品質(zhì)。此外,公司還嚴(yán)格管控成本,降低成本水平,以拓展效益空間。這些努力使得上半年經(jīng)營效益穩(wěn)步改善,同比實現(xiàn)了大幅減虧。
然而,盡管經(jīng)營效益有所改善,公司上半年仍處于虧損狀態(tài)。這主要受到市場供給不均衡、客源結(jié)構(gòu)下沉、高鐵網(wǎng)絡(luò)沖擊等因素的影響。同時,國際環(huán)境的不確定性加深以及全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的變化也給公司的經(jīng)營帶來了挑戰(zhàn)。
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