7月11日,廣汽集團(601238)發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計今年上半年實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為-18.2億元至-26億元,上年同期為凈利潤則15.16億元,跌幅約為220.05%至271.51%。
對于業(yè)績下滑,廣汽集團表示,一是公司于報告期內(nèi)推出的幾款重點新能源車型,銷量仍處于爬坡期,未達計劃目標,多個主力車型受價格戰(zhàn)影響,收益下滑;二是既有銷售體系與新能源轉(zhuǎn)型需求存在結(jié)構(gòu)性錯配,銷售渠道以原有4S店為主導,直營、代理、互聯(lián)網(wǎng)等新渠道建設(shè)落后于同行業(yè),營銷體系效能提升較慢;三是自主品牌一體化運營改革落地顯效尚需時間,報告期內(nèi)公司新產(chǎn)品開發(fā)效率提升和各領(lǐng)域成本控制仍在持續(xù)推進;四是公司海外銷售基礎(chǔ)薄弱,在渠道建設(shè)、產(chǎn)品管理、經(jīng)營協(xié)調(diào)方面仍有待提升。
同日,2025中國汽車論壇上,廣汽集團董事長、總經(jīng)理馮興亞直言,“今天,廣汽已全面進入‘戰(zhàn)時狀態(tài)’?!?/p>
馮興亞表示,基于過去十年的技術(shù)積累,廣汽集團快速調(diào)整車型和技術(shù)路線的布局,迅速投入新產(chǎn)品。從2025年開始,廣汽集團將持續(xù)導入多款增程和插混車型。
來源:瑞財經(jīng)
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