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7 月 26 日至 28 日，2025 世界人工智能大會(huì)（WAIC）在上海世博展覽館及周邊核心展區(qū)落幕。作為這場(chǎng)全球科技盛會(huì)的焦點(diǎn)之一，九識(shí)智能攜最新一代無(wú)人物流車 Z5-2026 款高調(diào)登場(chǎng)，集中展現(xiàn)了其在 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛城配領(lǐng)域的前沿創(chuàng)新成果與規(guī)?；虡I(yè)落地進(jìn)展。

在城配無(wú)人車賽道，九識(shí)智能的Z5-2026款堪稱現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。自亮相以來(lái)，它不僅蟬聯(lián)行業(yè)銷量榜首，更成為快遞、商超、生鮮等領(lǐng)域的“標(biāo)配”。這款車究竟憑何成為行業(yè)“頂流”？從快遞網(wǎng)點(diǎn)到生鮮倉(cāng)庫(kù)，從社區(qū)驛站到鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨場(chǎng)，這款無(wú)人車的身影正滲透到城市物流的每一個(gè)角落。它的成功，既是技術(shù)迭代的必然結(jié)果，也是行業(yè)需求與商業(yè)邏輯雙重驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)物。

技術(shù)破局：從“替代人力”到“重構(gòu)效率”的底層支撐

城配物流長(zhǎng)期困于“效率天花板”——人力成本高企、末端配送耗時(shí)長(zhǎng)、復(fù)雜場(chǎng)景適配難。九識(shí)智能Z5-2026款通過(guò)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的深度應(yīng)用，逐一擊破這些痛點(diǎn)搭載2個(gè)半固態(tài)激光雷達(dá)、7個(gè)環(huán)視相機(jī)與超長(zhǎng)焦鏡頭，車輛可在城中村窄路、商超卸貨區(qū)等復(fù)雜場(chǎng)景中精準(zhǔn)識(shí)別行人、占道攤位及其他障礙物，動(dòng)態(tài)規(guī)劃最優(yōu)路徑?；?000萬(wàn)公里真實(shí)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)訓(xùn)練的AI算法，系統(tǒng)可提前預(yù)判突發(fā)狀況。雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)與線控底盤技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位，貨箱容積6.5-7.4m3可調(diào)，適配快遞、生鮮、商超等8大場(chǎng)景。右側(cè)小飛翼門（遮雨）、對(duì)開門（叉車裝卸）、360°尾門（無(wú)障礙取貨）的模塊化設(shè)計(jì)，讓同一輛車可滿足分揀中心、社區(qū)驛站、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等不同需求。

這種技術(shù)突破的意義遠(yuǎn)不止于“無(wú)人化替代”。在成都生鮮倉(cāng)，Z5-2026款通過(guò)動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃與溫控貨箱的配合，將生鮮貨物損耗率從8%降至2%；在內(nèi)蒙古快遞網(wǎng)點(diǎn)，車輛夜間裝卸效率提升40%，人力成本歸零。技術(shù)正在從“工具”升級(jí)為“效率引擎”。

場(chǎng)景革命：從“標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品”到“行業(yè)專屬解決方案”

傳統(tǒng)城配車輛常因“功能固化”被詬病，而Z5-2026款以“場(chǎng)景定義產(chǎn)品”理念，重新定義了“一車多用”的可能性。在快遞場(chǎng)景中，小飛翼門設(shè)計(jì)解決社區(qū)“最后一百米”投遞難題，遮雨棚保護(hù)包裹免受雨淋；夜間裝卸時(shí)，雙側(cè)補(bǔ)光燈+高亮標(biāo)識(shí)提升可見性。在商超場(chǎng)景中，對(duì)開門貨箱無(wú)縫對(duì)接叉車托盤，裝卸時(shí)間的縮短。支持生鮮、家電等重型貨物混合擺放。在四川大涼山，能直接開進(jìn)果園，全系標(biāo)配的尾門設(shè)計(jì)更是實(shí)現(xiàn)了360度無(wú)障礙取放貨，讓"最后一公里"的裝卸效率獲得革命性提升。

這種場(chǎng)景定義的設(shè)計(jì)思維，讓同一款車型能夠靈活適配不同客戶的作業(yè)場(chǎng)景和流程需求，真正做到了"一車多用"的智能適配。

商業(yè)重構(gòu)：從“成本焦慮”到“價(jià)值共生”的生態(tài)共贏

在物流行業(yè)“降本增效”的永恒命題下，Z5-2026款通過(guò)技術(shù)手段將“降本”做到極致，更以商業(yè)模式創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)生態(tài)變革：全生命周期成本測(cè)算顯示，Z5-2026款單公里能耗成本降低，人力成本歸零，綜合成本降幅達(dá)62%。本次亮相的Z5-2026款實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破性升級(jí)：更大的貨箱容積、更強(qiáng)的載重能力，以及提供兩種可選貨箱門設(shè)計(jì)，讓客戶能夠根據(jù)實(shí)際配送場(chǎng)景選擇最適合的配置。這些創(chuàng)新標(biāo)志著城配無(wú)人車正式進(jìn)入"場(chǎng)景自定義"時(shí)代，能夠更好地滿足物流行業(yè)對(duì)降本增效的迫切需求，也充分展現(xiàn)了九識(shí)智能在自動(dòng)駕駛城配領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 “硬件+服務(wù)”生態(tài)綁定：免費(fèi)贈(zèng)送FSD（全自動(dòng)駕駛）功能試用，客戶可先體驗(yàn)后付費(fèi)；開放API接口，與企業(yè)的ERP系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，訂單、調(diào)度、結(jié)算全流程數(shù)字化。

在這個(gè)意義上，Z5-2026款的成功，是技術(shù)、場(chǎng)景、商業(yè)鐵三角的勝利。它不僅重新定義了城配無(wú)人車的標(biāo)準(zhǔn)，更悄然推動(dòng)著整個(gè)物流行業(yè)向智能化、柔性化、綠色化轉(zhuǎn)型。當(dāng)無(wú)人車開始理解行業(yè)語(yǔ)言、讀懂場(chǎng)景需求時(shí)，真正的變革才剛剛開始。