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截至2025年8月11日10:42，中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)(931239)強勢上漲2.08%，成分股贛鋒鋰業(yè)(01772)上漲19.06%，天齊鋰業(yè)(09696)上漲15.94%，小鵬汽車-W(09868)上漲7.62%，耐世特(01316)，中升控股(00881)等個股跟漲。港股汽車ETF(159210)上漲2.27%，沖擊6連漲。最新價報1.04元。拉長時間看，截至2025年8月8日，港股汽車ETF近1周累計上漲2.84%，漲幅排名可比基金2/4。

流動性方面，港股汽車ETF盤中換手45.27%，成交4012.91萬元，市場交投活躍。拉長時間看，截至8月8日，港股汽車ETF近1年日均成交3292.11萬元。

消息面上，8月11日，小鵬汽車美股盤中拉升，現(xiàn)大漲近8%，夜盤也漲超7%。8月6日晚全新小鵬P7亮相，基于與大眾合作平臺，配置豐富，未公布預售價，本月晚些時候上市，預售6分37秒小訂破1萬。此外，小鵬汽車董事長何小鵬8月8日發(fā)文表示，工信部官網(wǎng)公示了小鵬首款超級電動車型小鵬X9，它將會在第四季度正式推出。

華源證券指出，寧德時代旗下枧下窩礦區(qū)采礦端已于8月9日24時正式停產(chǎn)，供給端礦端擾動催化下期貨價格大漲。本周碳酸鋰期貨主力合約2511大幅上漲11.15%至7.7萬元/噸。供給端，本周碳酸鋰產(chǎn)量環(huán)比增加13.2%，但庫存僅微增0.5%，供需結構偏緊態(tài)勢顯現(xiàn)。需求端，隨著“金九銀十”旺季逐步到來，下游補庫需求有望對鋰價底部形成支撐。鋰價反彈下，權益板塊短期或迎來反彈，建議關注具備第二增長曲線的低估值標的和仍具備鋰自給率提升和降本空間的標的。

近期，新能源汽車市場持續(xù)回暖，乘聯(lián)會小幅上調(diào)全年預期。東證期貨指出，2025年第31周（7月28日至8月3日），新能源乘用車零售24.7萬輛，同比增長10.4%，滲透率達53.1%。今年以來累計新能源乘用車零售640.7萬輛，同比增長26.9%，累計新能源滲透率已達51%。乘聯(lián)會預測2025年新能源乘用車批發(fā)1548萬輛，同比增長27%，批發(fā)滲透率達56%。上半年新能源車市在價格戰(zhàn)趨緩、新車產(chǎn)品力提升等因素推動下持續(xù)復蘇，全年增長預期進一步上調(diào)。隨著高競爭力新車持續(xù)推出，新能源車滲透率有望繼續(xù)提升，帶動產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)回暖。

中國車企“勢如破竹”，正從“追隨者”到“引領者”的華麗轉身。汽車行業(yè)受產(chǎn)業(yè)發(fā)展與科技成長雙重邏輯驅動，“穩(wěn)”有堅實的基本面支撐，“進”有智能化的成長動力！看好汽車行業(yè)“整車成長+智能化浪潮+人形機器人”三重機會，可關注港股汽車ETF（159210），一鍵布局稀缺港股汽車龍頭，聚焦港股明星車企，投資智駕大時代，把握港股汽車高速成長機遇！

風險提示：基金有風險，投資需謹慎。本資料僅為宣傳材料，不作為任何法律文件。投資有風險，基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡職的原則管理和運用基金資產(chǎn)，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。投資人購買基金時應詳細閱讀《基金合同》《招募說明書》《基金產(chǎn)品資料概要》等法律文件，了解基金的具體情況。本基金投資范圍包括港股，會面臨因投資環(huán)境、投資標的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風險。中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)由中證指數(shù)有限公司(“中證”)編制和計算，其所有權歸屬中證。中證將采取一切必要措施以確保該指數(shù)的準確性，但不對此作任何保證，亦不因指數(shù)的任何錯誤對任何人負責。本基金屬于中等風險等級(R3)產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風險承受等級測評后結果為平衡型(C3)及以上的投資者，客戶-產(chǎn)品風險等級匹配規(guī)則詳見匯添富官網(wǎng)。在代銷機構認申購時，應以代銷機構的風險評級規(guī)則為準。本基金由匯添富基金管理股份有限公司發(fā)行與管理，代銷機構不承擔產(chǎn)品的投資、兌付和風險管理責任。具體發(fā)行時間以公告為準。