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日前，鄭報集團旗下正觀新聞報道稱，鄭州市市場監(jiān)督管理局針對攜程（TCOM）平臺 “私自調價”酒店房間行為正式立案調查。

正觀新聞相關報道（圖片來源：正觀新聞官網）

事件恰好發(fā)生在6月18日京東（09618）官宣進軍文旅酒店，并高調稱參與“京東酒店PLUS會員計劃”商家最享高三年0傭金之后。攜程“調價助手”被指未經商家同意擅自修改酒店價格，擾亂市場定價秩序，也將攜程推上輿論風口浪尖。（詳見財中社《京東再度加碼酒旅等OTA業(yè)務，欲打造“超級生活平臺”》）

調價“助手”變“主人”

“新華財經”等報道顯示，鄭州多家酒店商家反映在攜程平臺被強制開通 “調價助手” 功能。該功能通過后臺系統(tǒng)自動掃描競品平臺價格，強制修改并下調酒店房間定價。即便商家申請取消，該功能也常悄悄重啟，形成 “退出后自動上線” 的怪圈。

《財中社》注意到，黑貓投訴平臺上，酒店商家針對“調價助手”問題的反映主要集中在三個方面：未經同意默認開通、退出流程繁瑣、被強制參與折扣活動或壓低價格。有商家在網上表示，平臺甚至會強制擅自更改折扣力度，如果不同意就將店鋪狀態(tài)改為為不可預定。

網絡上 “攜程調價助手怎么關” 的問題已有不少 “攻略”。有商家分享稱，需通過 “人工審核” 路徑申請退出，但實際操作中普遍遭遇 “三天審核不通過” 或 “退出后自動重啟” 的死循環(huán)。但礙于攜程的市場地位，大部分商家只能 “忍氣吞聲”。

7月7日新華社《瞭望周刊》發(fā)布評論《平臺調價監(jiān)管須到位》稱，“調價助手” 是平臺為商家提供的輔助工具，初衷是通過動態(tài)比價優(yōu)化定價策略，打造價格吸引力以匯聚客流。但當平臺過度為算法賦權，使其從輔助角色變成主導角色，商家的盈利空間便會被不斷擠壓。一旦平臺將這種 “單邊定價權” 固化為強制性規(guī)則，商家就會成為平臺惡性競爭的犧牲品，市場公平競爭的基礎也隨之瓦解。

7月9日，攜程平臺負責酒店相關業(yè)務的客服人員對媒體表示，“調價助手”是為了使酒店的價格適應當地市場價格，幫助酒店商家提高市場競爭力，如果需要關閉“調價助手”，酒店商戶可用平臺綁定的手機號向平臺致電，方可關閉。

大數據殺熟

值得注意的是，攜程在算法應用上的爭議早有先例。此前多家媒體報道其 “大數據殺熟” 現象：同一酒店、同一房型，老用戶看到的價格往往高于新用戶，會員等級越高反而可能面臨更高報價。

2024年7月，企業(yè)家黃淵普曾在網上喊話攜程創(chuàng)始人梁建章，稱自己作為攜程頂級黑鉆會員，預訂北京飛阿斯塔納的機票時，3868元的價格在下單環(huán)節(jié)突然跳漲至4408 元，訂完后價格又迅速回落。攜程客服對此解釋為 “航司根據需求隨時變動價格”，輕描淡寫地撇清責任。黃淵普質疑，自己在訂酒店和機票時不僅沒有價格優(yōu)勢，反而更貴。這種針對消費者的價格貓膩，暴露出攜程在價格調控上的雙重亂象。 （詳見財中社《“殺熟”疑云下的攜程：營收增速放緩》）

業(yè)內人士表示，從“大數據殺熟”到過度收集用戶信息，再到簽訂“二選一”的排他協(xié)議，部分平臺憑借其強大的流量與技術優(yōu)勢，在產業(yè)鏈中占據了主導地位，不斷推出各種“霸王條款”。商家與平臺的地位愈發(fā)不平等 —— 商家為了獲得流量和曝光，不得不依附平臺，代價往往是讓渡話語權和合法權益。商家在平臺的強勢地位下，難以維護自身的定價自主權。（詳見財中社《違規(guī)收集用戶個人信息，攜程金融再被監(jiān)管部門通報》）

2024年11月，中央網信辦、工信部、公安部、國家市場監(jiān)管總局聯合印發(fā)《關于開展“清朗·網絡平臺算法典型問題治理”專項行動的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ分忻鞔_提出，嚴禁利用算法實施“大數據殺熟”行為，并督促企業(yè)進行自查整改，進一步提升算法安全能力。

1月7日，上海市委網信辦組織召開算法合規(guī)公示分類指導會，開展普法教育，督促屬地網站平臺提升算法透明度和可解釋性，有序推進算法公示工作。小紅書、嗶哩嗶哩（09626）、拼多多（PDD）、攜程、餓了么、大眾點評等20余家重點平臺相關負責人參會。

攜程表示，將在推進算法公開的同時積極履行社會責任，主動接受社會監(jiān)督，通過優(yōu)化算法破解“信息繭房”“操縱榜單”“大數據殺熟”等亂象，實現算法向上向善。

此次“調價助手”強制性修改酒店房間價格，無疑成為《通知》后攜程的新槽點。

酒旅市場的存量博弈

攜程 “調價助手” 遭商家 “炮轟” 的當下，其背后是酒旅市場愈發(fā)激烈的競爭邏輯。在各大平臺的圍追堵截下，攜程試圖通過算法工具牢牢把控價格主動權，以維持市場份額。

作為國內在線旅游（OTA）市場的絕對霸主，攜程憑借強大的資源整合能力和品牌影響力，占據了市場的主導地位。交銀國際研報數據顯示，2024年攜程在酒旅市場的交易額（GMV）占有率達到了56%，穩(wěn)居行業(yè)第一，排在第二名的同程旅行（00780）市場份額只有15%，另外美團（03690）、飛豬分別占到13%、8%。

而“調價助手”通過強制商家壓低價格，確保平臺在比價大戰(zhàn)中占據優(yōu)勢，進而留住對價格敏感的用戶群體。

當前，酒旅江湖廝殺進入白熱化階段。6月18日，京東高調宣布殺入酒旅市場，打出 “符合‘全網最低價’等條件的酒店商家，享受最高三年 0 傭金” 的重磅政策，以零傭金的極致優(yōu)惠吸引商家入駐，迅速攪動市場格局。

在此之前，抖音早已憑借短視頻內容生態(tài)切入酒店預訂服務，通過 “內容種草 + 即時預訂” 的模式搶占年輕用戶市場；老牌玩家美團在整合大眾點評后，依托本地生活場景的高頻流量持續(xù)發(fā)力，酒旅業(yè)務穩(wěn)步增長。

阿里巴巴（09988，以下簡稱“阿里”）系也動作不斷。6 月 23 日，阿里巴巴集團 CEO 吳泳銘發(fā)布全員郵件，宣布餓了么、飛豬合并入阿里中國電商事業(yè)群，飛豬 CEO 南天向蔣凡匯報。盡管餓了么、飛豬仍保持公司化管理，但業(yè)務決策將與中國電商事業(yè)群 “集中目標、統(tǒng)一作戰(zhàn)”。這意味著飛豬未來能更深度地整合阿里生態(tài)資源，在流量、支付、會員體系等方面獲得更強支撐，深耕酒旅市場的圖謀顯而易見。（詳見財中社《外賣“三國殺”白熱化：互聯網巨頭江湖“混戰(zhàn)”》）

多家手握巨量資源的互聯網巨頭強勢入局，令酒旅市場攻守雙方都風聲鶴唳。當前的酒旅行業(yè)已經從增量競爭進入到存量博弈階段，用戶和商家資源的爭奪愈發(fā)激烈。而與酒店行業(yè)的低迷形成鮮明對比的是，OTA 平臺業(yè)績持續(xù)向好。

2024年，攜程營收同比增長20%到533億元，凈利潤大增72%至171億元。其中，住宿預訂營收216億元，總營收占比約四成，成為攜程營收的貢獻主力；美團、同程的收入也分別增長了22%和48%。這一數據差異也解釋了為何攜程不惜頂著商家投訴壓力，也要通過 “調價助手” 維持價格競爭力。

然而，這種以擠壓商家利潤為代價的競爭模式難以持續(xù)。央視網評論稱，“平臺、商家與消費者是一個生態(tài)共同體，是一個穩(wěn)定‘三角體’。但如果一方遭遇嚴重不公平待遇難以支撐時，這個‘三角體’必然不再穩(wěn)定甚至坍塌。結果不會有贏家?！?/p>

隨著鄭州市工商局調查的深入，攜程 “調價助手” 功能是否涉嫌算法霸權和濫用壟斷地位或將迎來定論。

來源：財中社