何小鵬稱小鵬汽車力爭(zhēng)Q4實(shí)現(xiàn)盈利
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樂居財(cái)經(jīng)
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2025-08-11 14:43
Ai快訊 中證報(bào)中證網(wǎng)訊（記者李嬡嬡）日前，小鵬汽車舉辦了“全新小鵬P7中國(guó)首秀”發(fā)布會(huì)。全新小鵬P7搭載三顆自研圖靈AI芯片，整車有效算力達(dá)2250 TOPS，預(yù)計(jì)8月下旬正式上市。
小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在接受采訪時(shí)表示，期望全新小鵬P7能重新進(jìn)入20萬(wàn)元以上新能源轎車市場(chǎng)的前三強(qiáng)，公司會(huì)努力在今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。他提及，五年前初代小鵬P7算力僅30 TOPS，且沒有800V高壓平臺(tái)和5C超充技術(shù)，而如今全新小鵬P7有效算力達(dá)2250 TOPS，還搭載了5C超充AI電池。他期望全新小鵬P7能重新成為小鵬汽車的“圖騰”，再次挺進(jìn)20萬(wàn)元以上新能源轎車市場(chǎng)前三。
何小鵬指出，當(dāng)前中國(guó)新能源汽車的智能化發(fā)展正引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革。他預(yù)測(cè)，未來(lái)五年輔助駕駛甚至無(wú)人駕駛技術(shù)將全面通關(guān)，屆時(shí)會(huì)有全新、更高階的輔助駕駛出現(xiàn)，這也是小鵬汽車正在努力的方向。他認(rèn)為，當(dāng)前汽車輔助駕駛的算力比五年前提高了10倍，5 - 10年后算力會(huì)比現(xiàn)在提高10倍甚至更多，“強(qiáng)算力”是保障高時(shí)速輔助駕駛安全的關(guān)鍵支撐。
在安全方面，小鵬汽車對(duì)主動(dòng)式安全、智能輔助駕駛安全的綜合要求正全面提升。何小鵬稱，由于在德國(guó)賣車，很多德國(guó)人習(xí)慣高時(shí)速行駛，要解決高時(shí)速情況下高速輔助駕駛的安全系數(shù)問題，就需要很高的算力。
對(duì)于行業(yè)內(nèi)激光雷達(dá)與視覺技術(shù)路線的爭(zhēng)論，何小鵬坦言，視覺技術(shù)方案的上限遠(yuǎn)高于激光雷達(dá)方案。他表示，從去年起外界已從小鵬汽車產(chǎn)品上看到變化，無(wú)論是當(dāng)下的輔助駕駛，還是下一代的自動(dòng)駕駛甚至無(wú)人駕駛，小鵬汽車都將采用視覺技術(shù)方案。他認(rèn)為以前視覺技術(shù)方案效果不佳是因?yàn)樗懔μ?，?dǎo)致看到的東西像素點(diǎn)陣和幀率都不足。
（AI撰文，僅供參考）
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