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持續(xù)賦能中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)IPO早知道消息，佑駕創(chuàng)新（2431.HK）日前與質(zhì)子汽車宣布正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，賦能更綠色、更智能的新能源商用車產(chǎn)業(yè)。

雙方將充分共享各自在產(chǎn)業(yè)集群、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品方案等方面的優(yōu)勢(shì)資源，重塑新能源商用車運(yùn)營(yíng)模式與價(jià)值鏈，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局，促進(jìn)智能駕駛規(guī)?；涞?。

具體而言，佑駕創(chuàng)新和質(zhì)子汽車的合作包括但不限于，商用車輔助駕駛開發(fā)（AEB產(chǎn)品、高階輔助駕駛產(chǎn)品）、自動(dòng)駕駛產(chǎn)品研發(fā)（無(wú)人駕駛貨運(yùn)場(chǎng)景）、數(shù)據(jù)閉環(huán)體系構(gòu)建等。

從合作的范圍來(lái)看，雙方的合作涉及到L1-L4自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)和迭代，以及新能源商用車“智能化”“網(wǎng)聯(lián)化”所需的數(shù)據(jù)平臺(tái)支持。

作為中國(guó)汽車市場(chǎng)不可忽視的組成部分，傳統(tǒng)商用車產(chǎn)品長(zhǎng)期以能耗高、舒適性低、安全性弱等痛點(diǎn)廣為詬病，與此同時(shí)，這一領(lǐng)域正面臨招工短缺的挑戰(zhàn)。

基于佑駕創(chuàng)新的L1-L4全維智駕技術(shù)實(shí)力、多年積累的商用車量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合新能源商用車頭部玩家質(zhì)子汽車對(duì)創(chuàng)新性產(chǎn)品的定義思考，以及對(duì)線控底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件的布局，雙方的合作有望在一定程度上解決行業(yè)痛點(diǎn)，大大提升商用車的運(yùn)輸舒適性以及安全性，為市場(chǎng)帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

在量產(chǎn)新能源商用車產(chǎn)品之外，雙方還將共同探索無(wú)人駕駛貨運(yùn)場(chǎng)景，為行業(yè)帶來(lái)全新的運(yùn)輸方案、運(yùn)力模式。

基于本次戰(zhàn)略合作，佑駕創(chuàng)新期待與質(zhì)子汽車實(shí)現(xiàn)互利共贏、資源共享、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。同時(shí)，基于自身“智能汽車賦能者”的角色定位，佑駕創(chuàng)新也歡迎更多產(chǎn)業(yè)伙伴共話未來(lái)新藍(lán)圖，賦能中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Stone Jin

本文來(lái)源：IPO早知道