Ai快訊 近日有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn),無(wú)人駕駛轉(zhuǎn)向技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用已從單一AGV擴(kuò)展至智能倉(cāng)儲(chǔ)全局優(yōu)化。途靈機(jī)器人AGV依靠A-star、Dijkstra算法規(guī)劃路徑,結(jié)合激光雷達(dá)與PID控制器實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向;狗熊機(jī)器人智能觀光車X2采用(SBW)線控轉(zhuǎn)向技術(shù),支持360°原地旋轉(zhuǎn),在狹窄貨架間轉(zhuǎn)向誤差≤2厘米。這類技術(shù)突破正推動(dòng)物流機(jī)器人向“自主決策 + 多機(jī)協(xié)同”方向演進(jìn)。投資者詢問(wèn)浙江世寶(002703.SZ)是否有SBW線控技術(shù)布局。
9月9日,浙江世寶在投資者互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)稱,公司的SBW已獲得數(shù)個(gè)主流整車廠客戶定點(diǎn),目前項(xiàng)目開發(fā)正在進(jìn)行中,將根據(jù)客戶時(shí)間表投產(chǎn)。
(AI撰文,僅供參考)
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