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泉果基金調研華培動力

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  有連云 2.0w閱讀 2025-03-27 16:28

根據(jù)披露的機構調研信息2025年2月27日至2025年3月16日,泉果基金對上市公司華培動力進行了調研。

基金市場數(shù)據(jù)顯示,泉果基金成立于2022年2月8日。截至目前,其管理資產(chǎn)規(guī)模為160.40億元,管理基金數(shù)6個,旗下基金經(jīng)理共5位。旗下最近一年表現(xiàn)最佳的基金產(chǎn)品為泉果旭源三年持有期混合A(016709),近一年收益錄得19.46%。

截至2025年3月25日,泉果基金近1年回報前6非貨幣基金業(yè)績表現(xiàn)如下所示:

基金代碼基金簡稱近一年收益成立時間基金經(jīng)理
016709泉果旭源三年持有期混合A19.462022年10月18日趙詣 
016710泉果旭源三年持有期混合C19.002022年10月18日趙詣 
018329泉果思源三年持有期混合A18.062023年6月2日剛登峰 
018330泉果思源三年持有期混合C17.582023年6月2日剛登峰 
019624泉果嘉源三年持有期混合A14.012023年12月5日錢思佳 
019625泉果嘉源三年持有期混合C13.552023年12月5日錢思佳 

附調研內(nèi)容:
1、公司業(yè)務未來發(fā)展方向?
 
    動力總成業(yè)務方面,將作為公司的基本面未來將繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展,在下游客戶層面,目前主要以歐美客戶為主,后續(xù)公司將在日本及東南亞市場持續(xù)發(fā)力,帶來一定增量。
 
    傳感器業(yè)務方面,會持續(xù)按照由國內(nèi)到國際、商用車領域向乘用車領域拓展。同時,公司將積極利用外延式并購的方式,尋求國內(nèi)及海外汽車傳感器,戰(zhàn)略目標是擴充品類、獲取全球客戶和業(yè)務以實現(xiàn)規(guī)模效益,進一步提升公司在汽車傳感器領域的行業(yè)地位及市場份額。公司未來也會繼續(xù)保持穩(wěn)定的研發(fā)投入,來保障公司傳感器發(fā)展戰(zhàn)略的實施,加強研發(fā)方向與市場需求的匹配程度,使后續(xù)產(chǎn)品更滿足市場的實際需求,提升產(chǎn)品競爭力。
 
    2、公司傳感器業(yè)務在車端的拓展情況?
 
    作為公司的第二增長曲線,傳感器業(yè)務在國內(nèi)商用車(柴油機)領域市占率領先,以國內(nèi)客戶為主。
 
    公司傳感器業(yè)務整體規(guī)劃會持續(xù)按照由國內(nèi)到國際、商用車領域向乘用車領域拓展,緊跟國內(nèi)新能源汽車的出海步伐,推動業(yè)務全球化跨越式發(fā)展。乘用車方面,目前公司已經(jīng)與部分頭部主機廠交流中,其中包含一些雙方共同研發(fā)的項目。
 
    3、公司的傳感器在柴油發(fā)動機中供哪些品類。在柴油發(fā)電機的單臺價值量是怎么樣的以及競爭對手情況?
 
    公司的機油壓力傳感器、油壓傳感器、進氣、出氣傳感器能夠給到國內(nèi)柴油機廠,譬如濰柴、玉柴、上汽、一汽解放等大比例的供貨。在車機端,公司有6-7個傳感器產(chǎn)品,總體價格合計約在600-700元;在數(shù)據(jù)中心發(fā)電機端,產(chǎn)品價格高于車端。在數(shù)據(jù)中心端的競爭情況,國內(nèi)目前沒有競爭對手,國際上與bosch、斯泰爾、丹福斯等競爭。
 
    4、公司Mems芯片的研發(fā)進展怎樣?
 
    公司是目前國內(nèi)為數(shù)不多的自產(chǎn)力傳感芯片公司。公司下屬子公司盛美芯車規(guī)級MEMS壓力芯片已實現(xiàn)量產(chǎn)且已有小批量供貨,并且具批量生產(chǎn)能力。
 
    5、公司供貨給柴油發(fā)動機主機廠的業(yè)務占比有多少?其中數(shù)據(jù)中心的占比是多少?
 
    國內(nèi)幾大柴油發(fā)主機廠公司都有覆蓋,至于他們主機廠有多少供貨給數(shù)據(jù)中心,我們沒有直接統(tǒng)計。后續(xù)隨著國內(nèi)AIDC需求高景氣,這塊業(yè)務有望進一步增長。
 
    6、公司認為向機器人領域進軍的主要優(yōu)勢是什么?
 
    目前公司已有車規(guī)級MEMS壓力芯片和硅應變計的自主設計及封裝測試的能力,尋求從玻璃微熔MSG高壓壓力傳感器向六維力矩傳感器延展的研發(fā)突破。
 
    公司是目前國內(nèi)唯一自產(chǎn)力傳感芯片的公司,可以和公司的力傳感器高度擬合,同時芯片具有成本優(yōu)勢,公司下屬芯片公司與傳感器部門高度協(xié)同,具有領先的設計和成本優(yōu)勢。
 
    就公司目前的研判,當下游機器人形成批量產(chǎn)出時,零部件成本控制、穩(wěn)定性、可靠性、成品率將是篩選供應商核心因素。公司具備車規(guī)級傳感器生產(chǎn)制造能力,在成本控制、產(chǎn)品穩(wěn)定性、可靠性及成品率上均有先發(fā)競爭優(yōu)勢。而在力傳感器方面,芯片在成本的占比普遍較高,目前公司下屬子公司盛美芯車規(guī)級MEMS壓力芯片已實現(xiàn)量產(chǎn)且已有小批量供貨。綜合以上兩個角度,隨著后續(xù)機器人出貨量的大幅提升,公司作為產(chǎn)業(yè)鏈中的供應商和成本優(yōu)勢將快速顯現(xiàn)。
 
    7、公司整體業(yè)績情況?
 
    公司2024年年報將于2025年4月末前披露,歡迎持續(xù)關注。
 
    (以上如涉及公司所處行業(yè)發(fā)展趨勢、公司發(fā)展規(guī)劃等相關內(nèi)容,不代表公司或公司管理層對行業(yè)發(fā)展、公司發(fā)展或業(yè)績的預測和承諾,不構成公司或公司管理層對投資者的實質性承諾,敬請廣大投資者注意投資風險。)

來源:有連云

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