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雙英集團換輔導機構IPO，遞表前財務副總監(jiān)等10余位董高離職

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}> 瑞財經(jīng) 1.7w閱讀 2025-04-07 09:46

近日，廣西雙英集團股份有限公司（以下簡稱“雙英集團”）北交所IPO獲受理，保薦機構為國金證券，會計師事務所為天健會計師事務所（特殊普通合伙）。

招股書顯示，公司是一家主要從事汽車座椅、汽車內外飾件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術企業(yè)，同時也是廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳評定的“專精特新”企業(yè)、制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)。

公司客戶群體不僅包括上汽通用五菱、長安汽車、吉利汽車、長安跨越等主流整車廠，以及佛吉亞、李爾、埃馳等國際知名的一級汽車零部件廠商，還包括比亞迪、賽力斯等知名新能源汽車整車企業(yè)。

雙英集團成立于2003年，業(yè)務發(fā)展重點聚焦于汽車座椅和內外飾領域。2024年6月，雙英集團申請新三板掛牌，歷經(jīng)兩輪問詢，同年11月7日掛牌，隨后馬不停蹄開往北交所。

不過雙英集團一開始的目標板塊并非北交所，而是深主板。為實現(xiàn)IPO雙英集團曾兩次更換輔導機構。

報告期初，時任雙英集團上市輔導的機構為申港證券；2022年9月22日，轉而與長江承銷保薦簽署輔導協(xié)議，聘請長江承銷擔任上市輔導機構；2023年3月27日，長江承銷出局，國金證券成為新一任的輔導機構。

兩天后，國金證券向廣西證監(jiān)局報送了上市輔導備案材料，目標板塊為深交所主板，一天后，擬申報板塊變更為北交所。

其北交所之旅也是磕磕絆絆。遞表前夕，2024年11月19日，時任總裁李毅以“個人原因”提出離職。離職時，其本人通過直接持有員工持股平臺柳州東和9.02%的合伙人份額，間接持有雙英集團0.2630%股權，對應30萬股股份。

除了李毅，報告期內雙英集團還有潘文捷等11名董事、高級管理人員先后離任，其中部分為柳州基金委任，隨著柳州基金的退出而離任。包括董事、財務副總監(jiān)潘文捷；董事劉強、李雙霞、廖博川；獨立董事郭衛(wèi)鋒。

此外，還有副總裁林飛府，因個人職業(yè)發(fā)展考慮離職；副總裁付勝春，因屆滿和因個人職業(yè)發(fā)展不再連任；董事會秘書孫靖，離任后創(chuàng)業(yè)開辦咨詢公司。

重要崗位員工密集離職，不僅容易引發(fā)外界對其內部管理以及經(jīng)營穩(wěn)定性的擔憂，財務人員的離職，更是容易引發(fā)外界對其財務真實性的質疑。

然后是遞表后，雙英集團又被北交所“晾”了三個月。

目前，雙英集團控股股東為楊英，實際控制人為楊英、羅德江，二人為夫妻關系。截至遞表，楊英直接持股55.0663%，羅德江直接持股0.0088%；夫妻二人通過柳州東和、柳州東渝間接控制4.5589%的表決權，通過一致行動人協(xié)議，合計控制59.6340%的表決權。

來源：瑞財經(jīng)

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