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小馬智行三城同步開啟全天候測試,釋放「夜間生產力」

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  財經涂鴉 4921閱讀 2025-07-25 16:50

公司情報專家《財經涂鴉》獲悉,7月25日,小馬智行宣布已在北京、廣州、深圳三城開啟7×24小時全天候自動駕駛測試,測試時段從原本早7點至晚23點擴充至全天24小時。

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這套“不眠系統(tǒng)”正在重塑城市運行邏輯。

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一直以來,傳統(tǒng)交通在夜間段的供給會大幅縮減,導致夜間出行人群面臨“無車可用”的困境。據統(tǒng)計,凌晨公共交通運力通常不到日間的30%。隨著7×24小時測試開啟,小馬智行將通過部署自動駕駛技術在全場景、全時段的測試和研發(fā),探索自動駕駛出行在夜間時段的實用場景,改善深夜出行難的問題。

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截至目前,小馬智行在北上廣深及海外等多個城市已累積超5000萬公里的自動駕駛測試里程,其測試場景和數據包含從白天至深夜等多種光照條件、路況和高峰車流,擁有全行業(yè)領先的50萬小時全無人運營的經驗。

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其“AI司機”能夠規(guī)避由于夜間光線不足、視野受限、駕駛員容易疲勞等帶來行車風險,大幅提升夜間交通安全。

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一方面,L4級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)采用的多傳感器融合技術方案,通過搭載多顆高性能128線激光雷達、800萬像素攝像頭、4D成像毫米波雷達,在最具挑戰(zhàn)的暗光條件下也能保證對于周圍360環(huán)境的實時識別,感知能力勝過人類。

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另一方面,相較于僅采用攝像頭的純視覺方案,激光雷達、毫米波雷達因為采用主動探測方式,克服攝像頭對于光照條件的強依賴,構建起冗余保障。在應對例如遠光燈的強光干擾、深色衣服行人這類低對比度物體、暗光乃至無光道路時,車輛均可做出安全的駕駛決策。

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基于“世界模型+虛擬司機”的技術基座,小馬智行第七代自動駕駛車輛可實現(xiàn)從車身盲區(qū)到最遠650米范圍內道路、標識以及車輛、行人等通用障礙物持續(xù)穩(wěn)定且準確的檢測。其自研傳感器自清潔方案可應對大霧、暴雨等極端天氣的利器,解決水滴、霧氣、臟污導致感知精度下降的難題,保障行車安全。

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小馬智行表示,未來將持續(xù)挖掘自動駕駛出行服務的商業(yè)潛能和社會價值,豐富人們的出行選擇,釋放“夜間生產力”。

作者:蘇打

編輯:tuya

出品:財經涂鴉(ID:caijingtuya)

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本文來源:財經涂鴉

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