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公司情報專家《財經涂鴉》獲悉，9月8日，小鵬汽車在慕尼黑以“引領AI未來出行”為主題的發(fā)布會中宣布，歐洲首個研發(fā)中心將正式啟用。

作為品牌全球第九大研發(fā)中心，該研發(fā)中心與硅谷、圣地亞哥研發(fā)中心將構成協(xié)同，并以“In Europe, With Europe”為核心，深度挖掘本地用戶需求，加速技術創(chuàng)新與本地化落地，標志著小鵬汽車全球化戰(zhàn)略迎來關鍵里程碑。

董事長兼CEO何小鵬表示，期望未來能在歐洲進行更多研發(fā)投入，建立更深的合作伙伴關系，服務好每一位歐洲用戶。

現(xiàn)場，何小鵬強調，小鵬正在構建以AI汽車、人形機器人和飛行汽車為核心的AI生態(tài)系統(tǒng)，并從 “智能汽車制造商”向“面向全球的AI汽車公司”加速轉型。

據(jù)悉，此次小鵬汽車室外展臺位于慕尼黑市中心Von-der-Tann-Str.和Ludwigstrasse 街道交匯處，靠近慕尼黑王宮等多處重要文化地標。

P7完成歐洲「首秀」

現(xiàn)場，全新小鵬P7完成歐洲首秀。何小鵬于發(fā)布會中親自介紹了這款AI豪華轎跑，并系統(tǒng)闡釋了小鵬對下一代智能轎跑的顛覆性理解。

此次參展的的全新小鵬P7延續(xù)Less is More設計理念，車身簡潔而富有張力。同時P7全系搭載三顆圖靈AI芯片，有效算力2250 TOPS，全球量產第一；最大功率593馬力，百公里加速3.7秒；搭載5C超充AI電池，10分鐘即可補能525公里。

自2021進入挪威后，截至目前，小鵬汽車已覆蓋全球46個國家和地區(qū)。今年上半年，小鵬以全球純電品牌銷量前六的排名在海外市場站穩(wěn)腳跟；1-7月海外交付量達21,701臺，同比勁增 174%。

在歐洲市場，小鵬也是歐洲中高端純電汽車中國品牌銷量第一。細分市場中，G9榮獲歐洲中高端中大型中國品牌純電SUV銷量冠軍，而G6則是非常受歐洲鵬友喜歡的中高端中型純電SUV。即將登陸歐洲的全球首款AI汽車小鵬將為當?shù)赜脩魩硇※i最新的智能化成果。

德國市場研究公司 USCALE 調研顯示，小鵬凈推薦值（NPS）高達 81%，遠超行業(yè)均值（33%），更在歐洲消費者中收獲“零負評”的口碑佳績，印證本地化產品與服務備受歐洲消費者認可。

AI出行矩陣集體亮相

現(xiàn)場，小鵬攜全新小鵬P7、2025款小鵬G6、2025款小鵬G9、小鵬X9、小鵬P7+等五款車型亮相，并同步展出人形機器人、飛行汽車、陸地航母模型、SEPA扶搖架構等前沿展品

“從汽車到機器人，我們重新思考AI如何成為人與出行的伙伴?！焙涡※i表示，在機器人領域，小鵬歷經五年研發(fā)，已完成六代產品的科研概念驗證，在能力與場景方面也不斷升級與探索。

目前，小鵬人形機器人IRON已進入工廠實訓，并將在今年Q4推出下一代超類人機器人，目標是于2026年實現(xiàn)量產。該產品將廣泛運用于工廠運營、門店接待和零售導購等場景。此次小鵬機器人IRON首秀慕尼黑車展還演示了手沖咖啡，引發(fā)熱議。

在低空出行領域，小鵬匯天歷經12年研發(fā)、投入約6億美元、完成7代飛行器迭代。小鵬匯天「陸地航母」飛行汽車將于今年10月在迪拜完成全球首飛，這款產品目前在中國市場已收獲近5,000份訂單，并計劃于2026下半年正式交付。

未來，小鵬也將攜手更多國家和地區(qū)積極探索低空出行應用場景，推動“空地一體化”的智慧出行方式逐步落地。

小鵬汽車還表示，期望在2026年推出L4級智駕量產車型，并在中國開始Robotaxi試運營。此外，小鵬圖靈AI智駕也已開啟全球適配，目標是在2026年第四季度，讓全球用戶都能擁有最先進、最適應本地路況的智能駕駛體驗。

作者：蘇打

編輯：tuya

出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）