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Ai快訊 9月16日消息，盡管處于最近兩個(gè)月的產(chǎn)品高潮期，華為“汽車局”的步伐并未放緩，2026年合作升級(jí)及產(chǎn)品落地計(jì)劃已逐漸明晰。

記者從多位知情人士處了解到，華為車BU與廣汽豐田的合作將進(jìn)一步升級(jí)，未來兩年內(nèi)會(huì)有三款新車落地。其中，鉑智7將于明年上市，該車將搭載鴻蒙座艙，且其申報(bào)信息已出現(xiàn)在工信部最新一期目錄中，電機(jī)系統(tǒng)由華為提供。有消息稱，鉑智7將成為首個(gè)搭載華為鴻蒙座艙5.0的合資車型，其動(dòng)力電池來自比亞迪，智駕系統(tǒng)來自Momenta。另外，2027年推出的兩款車型會(huì)全量搭載乾崑智駕與鴻蒙座艙。

在鴻蒙智行方面，“五界”明年將針對(duì)更高端的產(chǎn)品矩陣進(jìn)行迭代。尊界計(jì)劃先后推出SUV及對(duì)標(biāo)豐田艾爾法（官方指導(dǎo)價(jià)89.9萬 - 92.9萬元）的MPV車型；與北汽合作的享界將陸續(xù)推出S9大改款、MPV，鴻蒙智行首款硬派SUV也將于明年晚些時(shí)候在享界落地。目前享界更多新產(chǎn)品進(jìn)入量產(chǎn)上市前的關(guān)鍵階段，9月15日，華為與北汽達(dá)成享界品牌進(jìn)一步深化合作，雙方合作正式升級(jí)為“車企 + 華為科技全生態(tài)”的戰(zhàn)略共同體，并將聚焦專屬團(tuán)隊(duì)、專屬研發(fā)資源、專屬制造與供應(yīng)鏈體系、專屬雙質(zhì)檢體系、專屬渠道網(wǎng)絡(luò)五大專屬體系賦能。未來三年，雙方將投入200億資金，圍繞設(shè)計(jì)、智能輔助駕駛、智能座艙、品質(zhì)安全四大核心領(lǐng)域推進(jìn)技術(shù)迭代。華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東表示，和北汽集團(tuán)董事長張建勇聊了很多享界未來的規(guī)劃，很有信心。預(yù)售價(jià)32.8萬元起的享界S9T將于9月16日上市。

“雙智”系統(tǒng)升級(jí)迭代也是鴻蒙智行接下來的推進(jìn)重點(diǎn)。華為將于本月起陸續(xù)推送華為ADS 4與Harmony Space5，涉及老款、在售車型升級(jí)與新款車型，包括享界S9T以及日前上市的2026款嵐圖夢想家，另外兩款重量級(jí)新車全新問界M7、尚界H5將于9月23日上市。

華為智駕產(chǎn)品線總裁李文廣談及高階自動(dòng)駕駛研發(fā)投入時(shí)表示，隨著技術(shù)向L3、L4自動(dòng)駕駛發(fā)展，研發(fā)投入門檻快速提升，從L2到L4可能要增加3 - 5倍的投入，例如車端算力需要從幾百TOPS提升到1500 - 2000TOPS，云端算力資源需從幾十EFLOPS增長到近200 EFLOPS，年租用算力成本從幾十億元到超百億元。他還指出，圍繞自動(dòng)駕駛的生態(tài)建設(shè)，如代客停車、代客充電、代客洗車等將成為提升自動(dòng)駕駛用戶體驗(yàn)和粘性的重要措施。

（AI撰文，僅供參考）