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截至2025年2月6日 14:44，中證智能汽車主題指數(shù)(930721)強(qiáng)勢上漲5.23%，成分股豪恩汽電(301488)上漲20.00%，宇瞳光學(xué)(300790)上漲19.99%，廣和通(300638)上漲14.27%，移為通信(300590)，經(jīng)緯恒潤(688326)等個股跟漲。智能車ETF(159888)上漲5.15%，最新價報1.14元，盤中成交額已達(dá)1886.15萬元，換手率19.9%，市場交投活躍。

拉長時間看，截至2025年2月5日，智能車ETF近2周累計上漲4.11%，漲幅排名可比基金1/5。

絕對收益方面，截至2025年2月5日，智能車ETF自成立以來，最高單月回報為24.17%，最長連漲月數(shù)為3個月，最長連漲漲幅為33.78%，漲跌月數(shù)比為23/21，上漲月份平均收益率為6.73%，年盈利百分比為66.67%。

跟蹤精度方面，截至2025年2月5日，智能車ETF近1月跟蹤誤差為0.008%，在可比基金中跟蹤精度最高。

從估值層面來看，智能車ETF跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)最新市盈率（PE-TTM）僅36.25倍，處于近5年17.71%的分位，即估值低于近5年82.29%以上的時間，處于歷史低位。

2025年1月20日，DeepSeek發(fā)布了DeepSeek-R1，并同步開源，R1是一個推理模型，擁有思維鏈輸出，在數(shù)學(xué)、代碼、自然語言推理等任務(wù)上擁有驚艷的表現(xiàn)，比肩OpenAI-o1正式版。

開源證券表示：目前自動駕駛玩家推動大語言模型甚至視覺語言動作模型（VLA）上車提升智駕算法的認(rèn)知能力，DeepSeek-R1有望作為優(yōu)秀的教師模型，將其性能蒸餾給車端模型，進(jìn)一步提升車端模型的能力。當(dāng)前的智駕技術(shù)路徑多以模仿學(xué)習(xí)為主，通過學(xué)習(xí)人類駕駛行為實現(xiàn)智駕。這樣的范式可以做到接近人類但難以大幅超越，而DeepseekR1及R1-Zero的純強(qiáng)化學(xué)習(xí)的訓(xùn)練涌現(xiàn)思維鏈的現(xiàn)象，也有望給予自動駕駛行業(yè)以啟發(fā)。

智能車ETF緊密跟蹤中證智能汽車主題指數(shù)，中證智能汽車主題指數(shù)選取為智能汽車提供終端感知、平臺應(yīng)用的公司，以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本，以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2025年1月27日，中證智能汽車主題指數(shù)(930721)前十大權(quán)重股分別為拓普集團(tuán)(601689)、韋爾股份(603501)、立訊精密(002475)、科大訊飛(002230)、長城汽車(601633)、德賽西威(002920)、歐菲光(002456)、聞泰科技(600745)、華域汽車(600741)、中科創(chuàng)達(dá)(300496)，前十大權(quán)重股合計占比46.09%。