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Ai快訊 在 AIDC（人工智能數(shù)據(jù)中心）興建熱潮下，全球市場對大功率柴油發(fā)電機組需求達到前所未有的高度，濰柴動力股份有限公司超前布局的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品迎來爆發(fā)式增長。

市場需求持續(xù)釋放。日前，15 臺 2000kW 的濰柴 12M55 數(shù)據(jù)中心備用電源（柴油發(fā)電機組）在浙江省內單體規(guī)模最大的大數(shù)據(jù)中心——浙江云計算大數(shù)據(jù)中心交付。不久后，來自拉丁美洲的客戶采購的 3 臺濰柴 16M55 發(fā)電機組完成驗收測試，將運往當?shù)卦诮ù髷?shù)據(jù)中心。

濰柴動力有關負責人向《證券日報》記者透露，今年以來公司數(shù)據(jù)中心備用電源產(chǎn)品訂單不斷，國內市場增勢喜人，還快速覆蓋了東南亞、中東以及北美等海外區(qū)域市場，帶動上半年數(shù)據(jù)中心發(fā)動機產(chǎn)品銷量同比增長近 5 倍。

濰柴動力 2025 年半年度報告顯示，今年上半年公司高端化代表產(chǎn)品大缸徑發(fā)動機累計銷售超 5000 臺，同比增長 41%。其中，數(shù)據(jù)中心用發(fā)動機產(chǎn)品累計銷售近 600 臺，同比增長 491%。

這一增長的直接原因是全球科技巨頭持續(xù)上調 AIDC 領域資本開支，使該領域景氣度居高不下。國際數(shù)據(jù)公司 IDC 預測，到 2029 年，AI 數(shù)據(jù)中心將創(chuàng)造 15 萬億美元的經(jīng)濟價值。柴油發(fā)電機組作為數(shù)據(jù)中心電力冗余體系的核心設備，承擔著應急備用電源“最后保障”的關鍵角色。中金公司測算，大缸徑發(fā)動機約占柴油發(fā)電機組總成本的 70%至 80%，2025 年中國數(shù)據(jù)中心用大缸徑柴油發(fā)動機市場規(guī)模有望接近百億元，2026 年全球市場規(guī)?；虺?400 億元。

在全球出貨占比方面，此前數(shù)據(jù)中心用大缸徑發(fā)動機市場幾乎被康明斯、卡特彼勒、MTU 等外資品牌壟斷，2024 年中國市場中，外資及合資品牌份額占比約 80%。但如今國產(chǎn)廠商迎來結構性替代機遇，有望提升在全球數(shù)據(jù)中心領域的出貨量占比。

濰柴動力堅持高端化轉型戰(zhàn)略，用 10 年時間完成了對全系列大缸徑高速發(fā)動機的開發(fā)布局，在數(shù)據(jù)中心備電市場競爭力較強。該公司負責人表示，國產(chǎn)大缸徑發(fā)動機產(chǎn)品在總功率、升功率、瞬間響應及一次性加載能力等關鍵指標上，已不遜于甚至優(yōu)于國際競品。

在供不應求的市場格局下，快速交付能力成為國產(chǎn)品牌重要優(yōu)勢，濰柴動力的智能化生產(chǎn)線是其實現(xiàn)快速交付的關鍵。拉丁美洲客戶稱，國外品牌交付期動輒超 10 個月，而從濰柴動力采購相關產(chǎn)品，從提出需求到最終交貨約不到 2 個月。

濰柴動力負責人表示，面對數(shù)據(jù)中心建設周期壓縮的行業(yè)剛需，公司不僅實現(xiàn)了多樣化功率的精準匹配，還通過“場景化定制 + 快速技術響應”模式，讓“中國方案”在全球市場跑出“加速度”。

中國電子商務專家服務中心副主任郭濤認為，AIDC 市場需求高增長使數(shù)據(jù)中心用大缸徑發(fā)動機的行業(yè)競爭格局從技術壟斷轉向場景響應速度競爭，以濰柴動力為代表的中國企業(yè)以電動化、智能化技術路線切入，正引發(fā)行業(yè)技術范式變革。

目前，濰柴動力已完成數(shù)據(jù)中心發(fā)電機組全系列產(chǎn)品布局，最大功率達 5MW。今年 7 月和 8 月，濰柴 2600kW 集裝箱高壓發(fā)電機組 240 小時測試圓滿成功，包括 20 小時超負荷運行、220 小時滿負荷運行、100 次起動及 0%到 100%突加載等全部試驗，充分驗證了產(chǎn)品的高可靠性。

（AI撰文，僅供參考）