摩根士丹利發(fā)布研究報告稱,考慮到新車業(yè)務利潤率下降、國際汽車品牌的中國市場份額減少拖累銷量表現(xiàn),以及汽車維修業(yè)務增長放緩等因素,目前將汽車經銷商2024至2026年盈利預測下調21%至62%。
該行預期,汽車經銷商今年上半年豪車品牌新車銷量或較去年下半年下跌6%至23%,同時新車盈利空間削弱,售后業(yè)務放緩,導致期內盈利亦較去年下半年錄得創(chuàng)紀錄跌幅。展望下半年,以BMW為首的豪車品牌已調整中國市場銷售策略,不再追求銷量增長,而是改為專注于提升產品價格,自7月起陸續(xù)提價。然而大摩對品牌提價能否持續(xù)感到擔憂,因為現(xiàn)今市場需求似乎較弱。
大摩將中升控股(00881)2024至2026年盈利預測下調24%至36%,美東汽車(01268)2024至2026年盈利預測則被下調21%至53%,至于永達汽車(03669),將其2024至2026年盈利預測下調49%至62%。大摩認為,由于過往關閉門店、客戶流失,加上一線城市電動車保有量提升,永達在售后服務方面或較同行要面臨更多挑戰(zhàn)。
來源:智通財經網
重要提示:本文僅代表作者個人觀點,并不代表樂居財經立場。 本文著作權,歸樂居財經所有。未經允許,任何單位或個人不得在任何公開傳播平臺上使用本文內容;經允許進行轉載或引用時,請注明來源。聯(lián)系請發(fā)郵件至ljcj@leju.com,或點擊【聯(lián)系客服】
樂居財經APP
?2017-2025 北京怡生樂居財經文化傳媒有限公司 北京市朝陽區(qū)西大望路甲22號院1號樓1層101內3層S3-01房間756號 100016
京ICP備2021030296號-2京公網安備 11010502047973號